ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
117
целесообразно защиту выполнять с выдержкой времени большей, чем
время действия защит от многофазных повреждений смежных элемен-
тов. Это дает возможность отстраивать ток срабатывания только от тока
небаланса при нормальной работе. Токовая защита нулевой последова-
тельности предусматривается на повышающих трансформаторах мощ-
ностью S
н.тр
= 1000 кВ⋅А и более с глухозаземленной нейтралью.
Токовая защита от перегрузок. Перегрузка обычно является
симметричной, поэтому защита от перегрузки выполняется одним реле
тока КА1, включенным в цепь одного из трансформаторов тока защиты
от внешних коротких замыканий (рис. 6.9, а). Ток срабатывания реле
определяется по выражению I
c.з
=(K
отс
/K
В
) (I
н.тр
/ K
A
) . Коэффициент K
отс
учитывает только погрешность в токе срабатывания и принимается рав-
ным K
отс
= 1,05.
Для отстройки от кратковременных перегрузок и КЗ предусмат-
ривается реле времени КТ1, рассчитанное на длительное прохождение
тока в его обмотках. Выдержка времени принимается на ступень селек-
тивности больше, чем время срабатывания защиты трансформатора от
внешних КЗ.
На трехобмоточных трансформаторах с обмотками равной мощ-
ности и одним ИП защита от
перегрузки устанавливается только со сто-
роны ИП. Если обмотки имеют разную мощность, то дополнительно ус-
танавливается защита на питаемой обмотке меньшей мощности. При
возможности передачи мощности в любых направлениях защита от пе-
регрузки устанавливается со всех сторон (см. рис. 6.9, а, КА1, КТ1). За-
щита от перегрузки предусматривается при параллельной работе не
-
скольких трансформаторов мощностью 400 кВ⋅А и более, а также при
раздельной работе и наличии УАВР с действием на сигнал, автоматиче-
скую разгрузку или отключение [17].
В [13] рассмотрены примеры схем выполнения защит силовых
трансформаторов и автотрансформаторов.
6.8. Устройства противоаварийной автоматики
трансформаторов
Автоматическое включение резервного трансформатора. Уст-
ройства АВР широко применяются не только для автоматических
включений резервных линий, но и трансформаторов. Схемы подстан-
ций обычно выполняются так, что при наличии двух (и более) транс-
форматоров шины низшего напряжения секционируются. Каждый
трансформатор подключается к соответствующей секции шин. В
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 115
- 116
- 117
- 118
- 119
- …
- следующая ›
- последняя »
