Технологические процессы технического обслуживания, ремонта и диагностики автомобилей: Сборник лабораторных работ. Ч. 2. Мигачев В.А. - 32 стр.

UptoLike

Составители: 

32
Износ шейки вала, как правило, неравномерный: с одной стороны меньший
(z
׀
1
), а с другой больший (z
׀׀
1
). Наибольший износ ее z
׀׀
1
предельный.
Изношенную шейку, если позволяет конструкция вала, можно отремонтировать
под ремонтный размер d
P1
меньший, чем d
ном
. Для этого шейку вала, не изменяя
центров вала, обрабатывают под размер d
P1
первый ремонтный размер с
учетом припуска на обработку шейки, равного X
1
. Тогда первый ремонтный
размер шейки вала:
)Хz(dd
"
1номр 11
2 .
Но при дефектовке цилиндров трудно замерить z
1
, значительно проще
замерить диаметр d
1
. Тогда общий износ цилиндра:
"'
1ном1
zzddz
11
.
Если введем коэффициент неравномерности износа цилиндра
1
1
z
z
"
, то
11
zz
"
.
Пределы для коэффициента неравномерности: при равномерном износе
"'
1
zz
1
;
"
1
zz
1
2 ; 50
2
1
1
,
z
z
"
"
; при одностороннем износе 0
'
1
z и
"
1
zz
1
;
1
1
1
"
"
z
z
. Таким образом, 0150,,
.
Изучая износ шеек коленчатого вала, определяют среднее значение
коэффициента неравномерности. Тогда ремонтный размер
)Хz(dd
1
номP11
2 . Для назначения величины припуска Х
1
необходимо
учитывать вид обработки (точение или шлифование); неточность установки
вала на станке; остаточные деформации. Выражение )Хz(
1
10
2 принято
называть ремонтным интервалом цилиндров.
Для определения количества ремонтных размеров шейки вала нужно
знать минимально допустимый диаметр шейки вала d
min
, исходя из условий
прочности. Количество ремонтных размеров
0
minmax
dd
n
.
Получаем ряд ремонтных размеров для коренных и шатунных шеек
коленчатого вала
01
номP
dd;
02
2
номP
dd и т. д.
Для конкретного случая взять размеры вала dном; = 0,8; z1 по
результатам замеров взять максимальную величину; d
min
= d
ном
2, мм;
Х
1
= 0,15 мм и рассчитать ряд ремонтных размеров для коренных или
шатунных шеек по указанию преподавателя.
7. Назначить ремонтные размеры для шатунных и коренных шеек
коленчатого вала, пользуясь данными замеров и табл. 6 и 7.