ВУЗ:
Составители:
161
6. ИЗМЕРЕНИЕ РЕЗЬБЫ
6.1. ПАРАМЕТРЫ МЕТРИЧЕСКОЙ РЕЗЬБЫ
Основными параметрами цилиндрической резьбы, подлежащими измере-
нию, являются (рис. 52):
−
угол профиля α − угол между боковыми сторонами профиля в плоско-
сти осевого сечения;
−
половина угла профиля α/2 для резьбы с симметричным профилем –
угол между боковой стороной профиля и перпендикуляром, опущенным из
вершины исходного профиля симметричной резьбы на ось резьбы;
− наружный диаметр резьбы d (D)* – диаметр воображаемого цилиндра,
описанного вокруг вершин наружной резьбы или впадин внутренней резьбы;
−
средний диаметр резьбы d
2
(D
2
) – диаметр воображаемого, соосного с
резьбой цилиндра, образующая которого пересекает профиль резьбы в точках,
где ширина канавки равна половине номинального шага резьбы;
−
внутренний диаметр резьбы d
1
(D
1
) – диаметр воображаемого цилинд-
ра, вписанного во впадины наружной резьбы или в вершины внутренней резь-
бы;
− шаг резьбы Р – расстояние между соседними одноименными боковыми
сторонами профиля в направлении, параллельном оси резьбы.
Кроме перечисленных, резьбу характеризуют следующие параметры:
− ход резьбы Р
х
– расстояние между ближайшими одноименными сторо-
нами профиля, принадлежащими одной и той же винтовой поверхности, в на-
правлении, параллельном оси резьбы, причем в однозаходной резьбе Р
х
= Р, а в
многозаходной – Р
х
= Р
⋅
n
s
, где n
s
– число заходов;
−
высота исходного профиля Н – высота остроугольного профиля, полу-
ченного путем продолжения боковых сторон профиля до их пересечения;
− высота профиля h – расстояние между вершиной и впадиной профиля
в направлении, перпендикулярном к оси резьбы;
−
длина свинчивания ℓ − длина участка взаимного перекрытия наружной
и внутренней резьб в осевом направлении.
При изготовлении резьбовых деталей неизбежны погрешности профиля
резьбы и ее размеров, которые могут нарушить свинчиваемость и ухудшить ка-
чество соединений.
У всех цилиндрических резьб с прямолинейными боковыми сторонами
профиля отклонения шага и угла профиля для обеспечения свинчивания могут
быть скомпенсированы соответствующим изменением действительного средне-
го диаметра резьбы.
* d, d
1
, d
2
– диаметры нару жной резьбы; D, D
1
, D
2
– диаметры внутренней резьбы.
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 136
- 137
- 138
- 139
- 140
- …
- следующая ›
- последняя »
