Трансмиссии тракторов (конструкция). Шарипов В.М - 146 стр.

                                  146

      Среди возможных неисправностей гидротрансформатора отметим сле-
дующие.
      Высокая температура рабочей жидкости, что фиксируется сигнальной
лампочкой. Причинами неисправности могут быть: недопустимо высокая
тяговая нагрузка; высокий или наоборот низкий уровень рабочей жидкости в
гидротрансформаторе.
      Причинами повышенного шума в гидротрансформаторе могут быть:
выход из строя подшипника; разрегулировка клапана круга циркуляции или
блокировки гидротрансформатора; неисправность насоса подпитки.
      Утечка масла через манжету фланца карданной передачи может проис-
ходить из-за износа или повреждения манжеты уплотнения.
      Причин перегрева масла ГОП может быть несколько. Это - низкий
уровень масла, течь масла через предохранительный клапан маслоохладите-
ля из-за повреждения или засорения канала. Перегрев масла ГОП может
произойти из-за засорения элемента всасывающего фильтра или по причине
засорения или сплющивания всасывающего трубопровода.
     Причинами возникновения шума в ГОП могут явиться: наличие воздуха
в гидроприводе, что устраняется дозаправкой и исключением подсоса воз-
духа из атмосферы; недостаточная изоляция трубопроводов от несущих эле-
ментов конструкций, что устраняется изоляцией эластичными прокладками.
      Медленный разгон и низкая скорость трактора с ГОП могут происхо-
дить из-за попадания воздуха в нее, что устраняется ранее описанными спо-
собами, либо из-за износа или повреждения деталей насоса или мотора, что
устраняется их заменой.
      В процессе многолетней эксплуатации тракторов типа ДЭТ-250М в
нашей стране накоплен большой опыт эксплуатации, ухода и устранения не-
исправностей электромеханической передачи. В результате сформировались
правила эксплуатации, которые являются универсальными для электриче-
ских передач тракторов подобного типа.
     В процессе эксплуатации трактора электрические машины, приборы и
провода работают в неблагоприятных условиях (запыленность, влага,
грязь, повышенные температуры). Попадание в машины, приборы и на про-
вода масла, воды и дизельного топлива ухудшает изоляционные свойства ма-
териалов и может явиться причиной короткого замыкания цепей.
      Поэтому все машины, приборы, провода и контакты должны быть все-
гда чистыми и сухими.
      При работающем тракторе или только двигателе отдельные цепи высо-
ковольтного оборудования находятся под напряжением до 600 В, а нормаль-
ное рабочее напряжение составляет 400…450 В, что опасно для обслужи-
вающего персонала. Поэтому техобслуживание и ремонт разрешается прово-
дить только при неработающем двигателе и выключенной аккумуляторной
батарее.
      Все электрические аппараты должны быть защищены ограждениями
или кожухами. В исключительных случаях разрешается осмотр машин, на-