ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
Рис. 3.24. Подключение модулей:
а
– компенсаторов;
б
– воздушной линии
Для этого используются проходные фарфоровые изоляторы для высокого напряжения, которые соответствуют уровню
напряжения и имеют необходимое число юбок, т.е. обеспечивают изоляционное расстояние и длину пути утечки для воз-
душной изоляции. Фарфоровые проходные изоляторы подключаются к КРУЭ через соответствующий угловой модуль.
Разброс точек подключения трёх фаз на необходимое расстояние для изоляции проводников достигается за счёт соответ-
ственно развернутого расположения однополюсно герметизированных модулей подключения ВЛ.
В противоположность подключения к модулям кабеля и трансформаторов, изготовитель КРУЭ поставляет комплектные мо-
дули подключения ВЛ.
Модули подключения ВЛ приспособлены для:
подсоединения ячеек ВЛ высокого напряжения;
подключения к силовым трансформаторам или реакторам с фарфоровыми изоляторами;
подключения концевых кабельных муфт наружной установки.
Специфические особенности оборудования:
применение алюминиевых кожухов, обеспечивающих защиту от прикосновения;
безопасный доступ к приводу и вторичным компонентам трансформаторов, размещенным вне защитного кожуха;
трансформатор тока и напряжения с высокими диэлектрическими и термическими характеристиками;
использование элегаза только в качестве изолирующей среды;
дозаправка элегазом производится не ранее, чем через 10 лет без прерывания работы;
внутри защитного кожуха размещены лишь простейшие элементы привода, не требующие технического обслужива-
ния;
вакуумные силовые выключатели установлены стационарно;
металлический кожух на каждом полюсе препятствует появлению междуфазных КЗ;
благодаря использованию кожухов на каждом полюсе возможно применение кольцевых трансформаторов тока;
измерение напряжения производится с помощью емкостных делителей напряжения или индуктивных трансформа-
торов напряжения;
сокращение числа функциональных элементов за счёт использования трёхпозиционных выключателей;
устойчивое заземление с использованием вакуумных силовых выключателей;
возможно использование кабельных штекерных присоединений и шинных соединений с защитой от прикосновения;
возможно присоединение обычных кабельных концевиков и шин с воздушной изоляцией;
возможно применение продольного разделения сборных шин и проведение измерений на сборной шине без допол-
нительных устройств;
модульный принцип конструкции обеспечивается за счет применения стандартных резервуаров;
одинаковые размеры шкафов для напряжения 7,2…36/40,5 кВ;
ширина одного шкафа составляет всего 600 мм;
замену сборной шины можно проводить без перерывов в работе;
поперечное соединение сборной шины только в одном шкафу.
Система привода.
Надежная электрогидравлическая система, оправдавшей себя конструкции, удовлетворяет всем тре-
бованиям, которые предъявляются сегодня к современным силовым выключателям высокого напряжения:
одна комплектная система;
высокая надёжность и отсутствие необходимости в обслуживании,
никакого шума;
настройка на любую стандартную последовательность коммутации;
оптимальная механика передвижения в силовом выключателе;
пуск и демпфирование без дополнительных гидравлических устройств.
самоконтроль.
a)
б
)
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 54
- 55
- 56
- 57
- 58
- …
- следующая ›
- последняя »