Электрические аппараты. Лабораторный практикум - 34 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

ТГТУ | Тамбов

Составители: 

Рубрика: 

34
В траверсе располагаются мостики 9 (подвижные электрические кон-
такты) и контактные пружины 10. Масса перекладины вместе с чашкой
намного меньше массы помещаемых в неё грузов, поэтому силой веса
первых можно пренебречь. Таким образом, масса грузов определяет
силу
г
P
r
, воздействующую на подвижную часть контактора, а из усло-
вия равенства силы веса грузов и противодействующей (механиче-
ской) силы
мх
P
r
определяется механическая сила контактора.
Измерение перемещения якоря и подвижных контактов осущест-
вляется с помощью штангенциркуля.
3. Снять данные для построения суммарной механической ха-
рактеристики контактора Р
мх
= f(δ) (см. рис. 3.1). Для этого подклю-
чить индикаторные лампы HL1, HL2, HL3, HL4 через блок питания БП
(12 В, постоянное напряжение), положить в чашку необходимое коли-
чество грузов и определить противодействующую силу, соответст-
вующую различным состояниям главных электрических контактов
(см. рис. 3.1):
• точка I – начало движения якоря и подвижных электрических
контактов (сжатие возвратных пружин); индикация положения – сиг-
нальная лампа HL1 должна погаснуть;
• точка II – касание мостиком неподвижных электрических кон-
тактов 11 (см. рис. 3.2) (сжатие возвратных пружин и выбор раствора
контактов); индикация положения – сигнальная лампа HL2 должна
загореться;
• точка III – начало движения якоря и траверсы, контакты замк-
нуты и неподвижны (сжатие возвратных и контактных пружин); инди-
кация положения – сигнальная лампа HL3 должна погаснуть;
• точка IV – касание якорем неподвижной части магнитопрово-
да 11 (конечное сжатие возвратных и контактных пружин, выбор про-
вала контактов); индикация положения – сигнальная лампа HL4 долж-
на загореться.
4. Результаты измерений занести в табл. 3.1.
5. Снять данные для построения механической характеристики
главных контактов (см. рис. 3.1, ломаная прямая 2). Для этого нужно
определить значения начального и конечного контактных нажатий и
перемещение якоря, соответствующего провалу контактов.
6. Для определения начального контактного нажатия необходимо
контролировать индикацию ламп HL2, HL3, HL4 и откинуть переклади-
ну по часовой стрелке (см. рис. 3.2). Далее завести на концы мостика на
одинаковом расстоянии от середины петлю 4 (рис. 3.3) из проволоки и
зацепить её крючком динамометра (на рис. 3.3 он не показан).

Страницы