Электрические машины и электромагнитные устройства. Ахмадеев Р.В - 63 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

УГАТУ | Уфа

Составители: 

Рубрика: 

Питание
электромагнитного
тормоза
осуществляется
от
лабораторного
автотрансформатора
через
двухполупериодный
мостовой
выпрямитель
.
Измерение
тока
двигателя
и
подводимого
напряжения
осуществляется
приборами
с
пределами
измерения
0
÷
500 m
А
и
от
0
÷
250
В
,
соответственно
.
Измерение
мощности
,
потребляемой
двигателем
,
осуществляется
ваттметром
.
Измерение
скорости
вращения
ротора
двигателя
производится
с
помощью
тахометра
.
Электроизмерительные
приборы
смонтированы
на
панели
стенда
.
4.2.
Рабочее
задание
1.
Записать
в
отчет
паспортные
данные
исследуемого
двигателя
и
технические
характеристики
электроизмерительных
приборов
.
2.
Провести
опыт
холостого
хода
.
Собрать
цепь
согласно
рис
. 5.4.
PV
V
А
PА
∼
220
ЭМТ
Тахометр
UZ
V
А В
Т
0
∼
250
+
_
W
I*
I
U*
U
ПО
С
П
РО
1
2
3
4
АД
PW
∼
∼
UZ
- выпрямитель; ЭМТ – электромагнитный тормоз; Т - лабораторный
автотрансформатор; АД - ротор асинхронного двигателя; РО - рабочая
обмотка; ПО - пусковая обмотка;
п
C
= 1,5 мкФ - пусковой конденсатор
Рис
. 5.4
При
отключенном
электромагнитном
тормозе
запустить
двигатель
и
определить
значение
пускового
тока
пуск
I
.
Показания

Страницы