Государственное регулирование региональной экономики. Алехин Э.В. - 67 стр.

UptoLike

Составители: 

69
ограниченный доступ новых производителей к относительно более дешевым и
удобным источникам сырья;
технологическое превосходство действующих субъектов рынка над новыми;
административные ограничения (лицензирование, квотирование, условия
регистрации);
экономические и организационные ограничения (налоговая политика,
таможенная политика, кредитно-денежная политика, ценовая политика, инвестиционная
политика).
Вышеперечисленные барьеры носят объективно-субъективный характер
и во
многом зависят от деятельности административных органов власти и государственных
контролирующих инстанций.
Барьеры эндогенного характера обусловлены деятельностью уже действующих на
рынке предприятий:
изменение цен;
наличие/отсутствие резервных производственных мощностей;
контроль над стратегическими ресурсами.
Эти барьеры объективны и возможность их снижения либо увеличения со стороны
государственных органов
крайне мала.
Рыночная инфраструктура представляет собой совокупность объектов, которые
обеспечивают материальные, финансовые и информационные связи между субъектами
рынка. Она представляет собой также достаточно сложную информационно-
экономическую систему, в качестве элементов которой выступают:
1.Объекты оптово-розничной торговли, материально технического снабжения.
2.Объекты страхования и кредитования.
3.Объекты информационно-правового обслуживания.
Рыночная инфраструктура является одной из основных подсистем региональной
экономики, которая должна обеспечивать необходимые условия для формирования и
развития нормальных рыночных отношений.
Рыночная инфраструктура может быть классифицирована по нескольким
признакам:
1.Функциональный признак
1.1.Торгово-посредническая инфраструктура.
1.2.Финансово-кредитная инфраструктура.
1.3.Экономико-информационная инфраструктура.
1.4.Экономико-правовая инфраструктура.
1.5.Внешнеэкономическая инфраструктура.
2.Признак - обслуживание рынка
2.1.Общерыночная инфраструктура.
2.2.Инфраструктура, обслуживающая несколько рынков.
2.3.Инфрастуктура, обслуживающая конкретный рынок.
3.Пространственный признак
3.1.Международная инфраструктура.
3.2.Общегосударственная инфраструктура.
3.3.Межрегиональная инфраструктура.
3.4.Региональная инфраструктура.
3.5.Городская, районная инфраструктура.
4.Признакформа собственности
4.1.Частная.
4.2.Кооперативная.
4.3.Государственная.
4.4.Смешанная.
4.5.Иностранная.
      ƒ ограниченный доступ новых производителей к относительно более дешевым и
удобным источникам сырья;
      ƒ технологическое превосходство действующих субъектов рынка над новыми;
      ƒ административные ограничения (лицензирование, квотирование, условия
регистрации);
      ƒ экономические и организационные ограничения (налоговая политика,
таможенная политика, кредитно-денежная политика, ценовая политика, инвестиционная
политика).
      Вышеперечисленные барьеры носят объективно-субъективный характер и во
многом зависят от деятельности административных органов власти и государственных
контролирующих инстанций.
      Барьеры эндогенного характера обусловлены деятельностью уже действующих на
рынке предприятий:
      ƒ изменение цен;
      ƒ наличие/отсутствие резервных производственных мощностей;
      ƒ контроль над стратегическими ресурсами.
      Эти барьеры объективны и возможность их снижения либо увеличения со стороны
государственных органов крайне мала.
      Рыночная инфраструктура представляет собой совокупность объектов, которые
обеспечивают материальные, финансовые и информационные связи между субъектами
рынка. Она представляет собой также достаточно сложную информационно-
экономическую систему, в качестве элементов которой выступают:
      1.Объекты оптово-розничной торговли, материально технического снабжения.
      2.Объекты страхования и кредитования.
      3.Объекты информационно-правового обслуживания.
      Рыночная инфраструктура является одной из основных подсистем региональной
экономики, которая должна обеспечивать необходимые условия для формирования и
развития нормальных рыночных отношений.
      Рыночная инфраструктура может быть классифицирована по нескольким
признакам:
      1.Функциональный признак
       1.1.Торгово-посредническая инфраструктура.
       1.2.Финансово-кредитная инфраструктура.
       1.3.Экономико-информационная инфраструктура.
       1.4.Экономико-правовая инфраструктура.
       1.5.Внешнеэкономическая инфраструктура.
      2.Признак - обслуживание рынка
       2.1.Общерыночная инфраструктура.
       2.2.Инфраструктура, обслуживающая несколько рынков.
       2.3.Инфрастуктура, обслуживающая конкретный рынок.
      3.Пространственный признак
       3.1.Международная инфраструктура.
       3.2.Общегосударственная инфраструктура.
       3.3.Межрегиональная инфраструктура.
       3.4.Региональная инфраструктура.
       3.5.Городская, районная инфраструктура.
      4.Признак – форма собственности
       4.1.Частная.
       4.2.Кооперативная.
       4.3.Государственная.
       4.4.Смешанная.
       4.5.Иностранная.

                                                                              69