Составители:
Рубрика:
5
эффективный коэффициенты полезного действия. Параметры современных
поршневых двигателей.
Скоростные, нагрузочные и внешние характеристики карбюраторных и
дизельных двигателей. Коэффициенты приспосабливаемости.
1.1.3. Конструктивные формы и остов автомобильных
двигателей
[2], с.44...63
Основные конструктивные формы двигателей, определенные
компоновочными условиями на автомобиле. Вертикальное, горизонтальное
(рядное), V–образное расположение цилиндров. Преимущества V–образных
двигателей.
Назначение и устройство основных конструктивных элементов остова
двигателя: картера (блок-картера), цилиндров (жидкостного и воздушного
охлаждения), головок цилиндров, коренных подшипников. Соединение и
стыковка элементов остова двигателя.
Материалы деталей остова двигателей.
1.1.4. Кривошипно-шатунный механизм
[1], с.23...30; или [2], с.63...103
Назначение, схемы компоновок и конструкции основных деталей
механизма (поршней и его элементов, шатунов, коленчатых валов, маховиков,
демпферов, антивибраторов). Условия работы.
Отличительные особенности конструкции поршней карбюраторных и
дизельных двигателей. Охлаждение поршней форсированных двигателей.
Порядок работы многоцилиндровых двигателей. Материалы деталей
кривошипно-шатунного механизма. Требования к качеству изготовления
деталей.
1.1.5. Механизм газораспределения
[1], с.30...36, или [2], с.104…132
Назначение, схемы компоновок, принцип действия клапанного механизма
газораспределения. Конструкции механизмов с верхним и нижним
расположением распределительных валов, подвесным и боковым
расположением клапанов. Условия работы и привод.
Фазы газораспределения. Регулировка газораспределительного механизма.
Понятие «время-сечение».
Материалы деталей механизма газораспределения.
1.1.6. Система смазки
[1], с.36...41, или [2], с.132…149
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- …
- следующая ›
- последняя »
