Составители:
Рубрика:
10
2. При оценке роли автотранспорта в загрязнении окружающей среды можно
использовать упрощенную методику. Это позволяет сделать работу менеджера-
эколога более эффективной. Расчет количества загрязняющих веществ, образую-
щихся при работе автотранспорта, осуществляется на основе информации о ко-
личестве израсходованного транспортом топлива и количествах образующихся
при этом вредных примесей:
iтоплi
GMM
⋅
=
где М
i
– количество образующегося при работе транспорта i-го загрязняющего
вещества; G
i
– количество загрязняющего вещества i, образующегося при сжига-
нии единицы массы топлива транспортом. Некоторые усредненные данные об
образовании загрязняющих веществ при работе автотранспорта приведены в
табл.4
Таблица 4
Количества загрязняющих веществ, образующихся при работе автотранспорта.
(G
i
– т/1т топлива)
Вид топлива
Загрязняющее вещество
бензин Диз. топливо
Двуокись углерода 3,25 3,10
Окись углерода 0,466 0,021
Углеводороды 0,023 0,004
Окислы азота 0,016 0,018
Ангидрид серной кислоты 0,0019 0,0078
Сажа 0,001 0,005
Свинец 0,0005 0
Зная расход топлива транспортом, на основе данных табл.4 можно рассчи-
тать количества загрязняющих веществ, поступающих при этом в атмосферу.
Как видно из таблицы 4 бензиновые (карбюраторные) двигатели почти в 20
раз токсичнее дизельных по выбросам окиси углерода. Менеджер-эколог на авто-
транспортном предприятии должен обязательно учитывать этот факт в своей ра-
боте
3. Расчет суммарного количества загрязняющих веществ, образующихся на дан-
ной территории от всех источников загрязнения, осуществляется для каждого за-
грязнителя отдельно, учитывая его образование при сжигании всех видов топли-
ва:
M
i
= M
i
1
+ M
i
2
+ M
i
3
+ …+ M
i
N
где М
i
– суммарное количество загрязнителя i, образующегося на данной тер-
ритории при сжигании N видов топлива.
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 8
- 9
- 10
- 11
- 12
- …
- следующая ›
- последняя »
