Основы электропривода. Часть 1. Алексеев В.С. - 113 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

КамчатГТУ | Петропавловск-Камчатский

Составители: 

Рубрика: 

S
S
S
S
S
S
M
M
К
К
К
115.0
115,0
14,51722
1
+
⋅
=
+
=
=−
−
−
+=
2
22
2
2
)1(
)3,11(
93.0
S
S
MM
MM
К
П
К
П
2
2
22
2
)1(
)115,03,11(
57,25814,51793,0
57,258 S−
⋅−
−⋅
+=
Ток холостого хода двигателя определим из выражения:
)cos(sin
10 H
К
H
HH
S
S
II
ϕϕ
−= .
Для построения скоростной характеристики используем выражение:
2
0
2
0
2
1
)( I
MS
SM
III
HHX
H
+−=
,
где S
HX
- скольжение из расчетной х-й характеристики,
соответствующей номинальному моменту.
222
1
1,10
025,047,215
)1,103,41( +
⋅
−=
SM
I
Результаты расчетов сводим в таблицу 5.2, по данным которой строим
характеристики двигателей (рис.5.3).
Таблица 5.2
S M
1
M
2
I
m
0 0 10.1
0.015 132.65 26.35
0.03 252.62 48.56
0.05 378.14 75.71
0.08 484.86 107.94
0.1 512.13 123.89
0.115 517.14 133.45
0.13 513.28 141.31
0.15 499.41 501.17 149.95
0.2 446.94 479.71 169.31
113
                          2M К         2 ⋅ 517,14
                 M1 =            =
                        S + SК     S        + 0.115
                         SК    S     0,115          S

                               0.93M 2 К − M П2
                M 2 = M П2 +                    (1 − S ) 2 =
                                  (1 − 1,3S К )
                            0,93 ⋅ 517,142 − 258,57 2
             = 258,57 2 +                             (1 − S ) 2
                                (1 − 1,3 ⋅ 0,115) 2

Ток холостого хода двигателя определим из выражения:
                                            SH
                     I 0 = I1H (sin ϕ H −      cos ϕ H ) .
                                            SК
Для построения скоростной характеристики используем выражение:
                                       2      SM
                     I1 = ( I H2 − I 0 )            + I 02 ,
                                           S HX M H
где SHX - скольжение из расчетной                    х-й       характеристики,
соответствующей номинальному моменту.


                                            SM
               I1 = (41,32 − 10,12 )                  + 10,12
                                       215,47 ⋅ 0,025
Результаты расчетов сводим в таблицу 5.2, по данным которой строим
      характеристики двигателей (рис.5.3).

                                                                  Таблица 5.2
        S               M1                    M2                    Im
        0               0                                          10.1
     0.015            132.65                                       26.35
      0.03            252.62                                      48.56
      0.05            378.14                                      75.71
      0.08            484.86                                      107.94
       0.1            512.13                                      123.89
     0.115            517.14                                      133.45
      0.13            513.28                                      141.31
      0.15            499.41                501.17                149.95
       0.2            446.94                479.71                169.31
                                                                         113

Страницы