Промышленная экология. Алябышева Е.А - 61 стр.

риска. Распределение потенциального риска и плотности населения в
исследуемом районе позволяет получить количественную оценку
социального риска для населения. Для этого нужно определить число
пораженных при каждом сценарии от каждого источника опасности и
затем определить зависимость частоты событий F, в которых пострадало
на том или ином уровне число людей, больше определенного N, от этого
определенного числа людей (социальный риск).
   Социальный риск (табл. 15) характеризует масштаб возможных
аварий и определяется функцией, у которой есть установившееся
название F/N-кривая. В зависимости от задач анализа под N можно
понимать и общее число пострадавших, и число смертельно
травмированных или другой показатель тяжести последствий.
Соответственно, критерий приемлемой степени риска будет
определяться уже не числом для отдельного события, а кривой,
построенной для различных сценариев аварии.
   В настоящее время общераспространенным подходом для
определения приемлемости риска является использование двух
кривых, когда в логарифмических координатах определены F/N-
кривые приемлемого и неприемлемого социального риска
смертельного травмирования, а область между этими кривыми
определяет промежуточную степень риска, вопрос о снижении
которой следует решать с учетом специфики производства и местных
условий путем согласования с органами надзора и местного
самоуправления.
   Другой количественной интегральной мерой опасности является
коллективный риск (Potential Loss of Life - PLL), определяющий
масштаб ожидаемых последствий для людей от потенциальных
аварий. Фактически коллективный риск определяет ожидаемое
количество смертельно травмированных в результате аварий на
рассматриваемой территории за определенный период времени.
   Для анализа экологической безопасности зависимость площади
зараженной поверхности от частоты аварии может служить мерой
экологического риска. Для целей страхования важен такой показатель
риска, как статистически ожидаемая величина ущерба в стоимостном
выражении (величина, определяемая произведением частоты аварии
на ущерб). В технических системах в настоящее время наиболее
распространенны отдельные факторы технического риска (табл. 16).



                                 61