ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
95
4) техническое состояние кривошипно-шатунного механизма двигателя
5) техническое состояние клапанов и клапанных гнезд
1 – сигнализатор; 2 – поршень сигнализатора;
3 – удлинитель; 4 – патрубок; 5 – крышка;
6 – корпус; 7 – переходник
41. Показателями эксплуатационных свойств двигателя являются:
1) крутящий момент
2) часовой расход топлива
3) удельный расход топлива
4) коэффициент буксования
5) рабочая скорость
6) частота вращения коленчатого вала
7) эффективная мощность
42. Групповая работа машинно-тракторных агрегатов обеспечивает:
1) одинаковые условия для развития растений
2) увеличение тяговой мощности трактора
3) сокращение потерь урожая при уборке
4) улучшение условий для технического и технологического обслуживания
машин
5) улучшение условий для культурно-бытового обслуживания механизаторов
6) уменьшение буксования трактора
43. В систему ТО автомобилей входят:
1) ЕТО 4) ТО-3
2) ТО-1 5) СТО
3) ТО-2
44. Пути обеспечения работоспособности машин:
1) улучшение физико-механических свойств материалов и конструкции маши-
ны
2) увеличение ширины захвата машин
3) применение комбинированных машин
4) качественное проведение ТО и ремонта
5) выполнение правил использования машин
45. Черный дым при работе двигателя может быть следствием:
1) недостатка воздуха (засорился воздухоочиститель)
2) избытка топлива (неправильно отрегулирован топливный
насос)
3) попадания в цилиндр двигателя или в топливо воды
4) плохого распыления топлива форсункой
46. Категория автомобильной дороги определяется по ряду показателей:
4
5
6
7
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 93
- 94
- 95
- 96
- 97
- …
- следующая ›
- последняя »
