ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
проверена и опрессована, при этом пробное давление должно быть равно
рабочему давлению превентора. В случаях, когда корпус превентора подвергался
капитальному ремонту, связанному с применением сварочных и токарных работ,
перед отправкой на буровую он должен быть испытан на прочность корпусных
деталей.
Превенторы, у которых при испытании обнаружены течь или заметное
потение, направляются
на повторную разборку, ревизию и сборку с целью вы-
явления причин течи.
Максимальное давление ограничивается пробным давлением, указанным в
паспорте. Запрещается повышать пробное давление выше паспортного по тре-
бованию потребителя или технического руководителя бурового предприятия.
Опрессовка оформляется записью в паспорте противовыбросового
оборудования и актом испытания на пробное давление в механической
мастерской.
По окончании полного монтажа противовыбросового оборудования и
манифольда на опорах производится их опрессовка на герметичность
соответствующим рабочим давлением. При наличии в обвязке устья скважины
трех плашечных превенторов опрессовку должны проводить снизу вверх, т. е.
вначале опрессовывают нижний превентор с глухими плашками, а затем —
средний и верхний превенторы с трубными плашками
или ПУГ. Давление
опрессовки при этом не изменяется.
Испытание на герметичность превенторов и его обвязки проводится в
присутствии главного инженера, механика, инженера по противовыбросовому
оборудованию и бурового мастера. Результаты испытания оформляются актом в
пяти экземплярах, один из которых хранится у бурового мастера вместе с
техническим паспортом превентора.
8. ПРОВЕРКА ЗАКРЫТИЯ И
ОТКРЫТИЯ ПРЕВЕНТОРОВ
Закрытие и открытие превенторов проверяются еженедельно. Порядок
проверки следующий.
1. Бурильщик приподнимает инструмент и два помощника вручную
отсоединяют трубу для установления аварийной трубы с обратным клапаном и
шаровым краном. При этом после соединения ведущей трубы замок первой
трубы» должен находиться выше стола ротора на 0,4—0,5 м для возможной
установки
элеватора.
2. Первый помощник бурильщика открывает первые задвижки на выкидной
линии и проверяет, задвижку перед дегазатором.
3. Бурильщик дает прерывистый сигнал о закрытии превентора, затем закрывает
второй превентор с трубными плашками при помощи гидропривода от
вспомогательного пульта управления, а помощники бурильщика докрепляют
плашки с помощью штурвалов. Первый помощник считает число оборотов
штурвалов и проверяет схождение отметок на щите и штурвалах — до полного
закрытия превентора. Бурильщик в этот момент находится у вспомогательного
пульта управления превентором и пульта лебедки. Второй помощник бурильщи-
ка вместе с первым закрывает задвижки, установленные после первого
манометра.
