ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
Уравнивание натяжения и длины канатов оснасток производят
следующим образом. Барабаны лебедки поворачиваются так, чтобы
откидные части реборд находились в верхнем положении. После этого
реборды откидываются, при этом пазы занимают крайнее переднее
положение. Талевые блоки соединяют с опорами стоек (с башмаками).
Канат запасовывают в паз реборды и производят оснастку
подъемных полиспастов. Оснастки
равномерно натягивают вручную и
неподвижные ветви каната предварительно крепят с помощью одного
зажима. При этом необходимо, чтобы после зажимов оставались
свободные концы длиной не менее 2 м. После включения лебедки при
вращении барабанов откидная часть реборды с запасованным канатом
совершает поступательное движение. Канаты, проскальзывая в пазах и
зажимах, получают одинаковое натяжение
и длину оснасток передних и
задних стоек. При достижении момента одновременного проскальзывания
канатов в зажимах передних и задних стоек лебедку выключают,
проверяют фиксацию откидных реборд и неподвижные концы канатов
окончательно закрепляют.
Электролебедку соединяют с рамой подъемника системой распорок
и связей, позволяющей устанавливать лебедку без дополнительного
закрепления на фундаменте. Эта же система
обеспечивает возможность
установки лебедки на разных уровнях относительно подъемника.
Электролебедка имеет выносной кнопочный пульт управления с
кабелем длиной 45 м, который позволяет управлять лебедкой с монтажной
площадки или с безопасного расстояния от поднимаемой вышки. При
подъеме несущих балок на максимальную высоту электролебедка
автоматически отключается с помощью концевых выключателей,
установленных на спаренных
стойках, и электромагнитный тормоз
срабатывает.
Вспомогательная лебедка ЛМ-2 предназначена для подъема на
монтажную площадку и монтажа деталей вышки вместо трактора,
применяемого при сборке вышек подъемником ПВ5-60. Лебедку
устанавливают и крепят на раме подъемника.
2 СБОРКА ВЫШЕК ПОДЪЕМНИКАМИ
Перед сборкой все узлы и детали вышки раскладывают по секциям в
удобных местах в
порядке очередности сборки, при этом должна быть ясно
видна маркировка каждого узла. Проверяют все секции ног вышки,
раскосы и пояса на кривизну. Допускаемая кривизна ног на всю длину (3
мм, а поясов и раскосов – <3 мм на 1 м длины, но <15 мм на всю длину.
12
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 10
- 11
- 12
- 13
- 14
- …
- следующая ›
- последняя »
