Программа учебной практики по техническому нормированию для студентов 2 курса экономического факультета. Анциферова О.Ю - 12 стр.

                6. Нормирование ручных работ
              Основными нормообразующими факторами на ручных работах яв-
         ляются: вид растений, высота посадочного материала, схема посадки,
         засоренность растений, число растений на единице площади, плотность
         почвы, масса плода, урожайность и др.
              В наблюдательном листе обычно основную и вспомогательную ра-
         боту фиксируют вместе. Нормы выработки на ручные работы устанавли-
         вают по формуле :
              Нсм =W оп х ((Тcм - Тпз - Тлн) / (60 + Тобс + Тотд)),
               где Woп -производительность за час оперативной работы;
                   Тобс - норматив времени на обслуживание рабочего места
                          в расчете на 1ч оперативной работы, мин;
                   Тотд -норматив времени на отдых в расчете на 1ч времени
                          непосредственного выполнения работы, мин.

                7. Нормирование транспортных работ
               Основными нормообразующими факторами на транспортных ра-
         ботах являются: состав агрегата, вид транспортных средств и их грузо-
         подъемность, вид и состояние груза, вид и состояние дорожных по-
         крытий, расстояние перевозки, способ и средства выполнения погрузоч-
         но-разгрузочных работ.
               Сменные нормы выработки на транспортные работы рассчитыва-
         ют по формулам:
                   а) в тоннах Нсм = QТ х ((Тсм - Тпз - Тотл) / Трейса),
                    где Qт -фактическая грузоподъемность транспортного средства
            относительно данного груза;
                         Трейса - норма времени на один рейс, мин
                         Тотл - норматив времени на отдых и личные надобности
            за смену, мин.
                   б) в тонно-километрах Нcм = Qт x Lср ((Тcм – Тпз- Тотл)
            / Трейса),
                     где Lср - среднее расстояние перевозки груза.
                     Трейса = tп + tр + (L х 60 / VL) + (L х 60 / v2),
                 где       tп - норматив времени погрузки груза в транспортное
         средство в расчете на его фактическую грузоподъемность, мин;
                       tр - то же на разгрузку, мин.;
                       VL - скорость движения транспортного средства с грузом, км/ч;
                            v — то же без груза, км/ч.
               Время под погрузкой и разгрузкой груза включает затраты времени на
         погрузку и разгрузку, подноску и относку до 15м, маневрирование транс-

         12

PDF created with FinePrint pdfFactory Pro trial version www.pdffactory.com