Расчет усилений конструкций перед реконструкцией и капитальным ремонтом. Андрианов К.А - 74 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

ТГТУ | Тамбов

Составители: 

Рубрика: 

74
Реакции упругих опор зависят от их расположения, от расчётной
схемы подпираемой конструкции и от величины требуемой разгрузки.
Для однопролётной железобетонной балки, например, при располо-
жении упругой опоры в середине пролёта требуемая реакция опоры
R
упр
= 4∆M/l или R
упр
= 2∆Q;
∆M – величина, на которую нужно умень-
шить изгибающий момент в середине пролёта усиливаемой балки, ∆Q –
величина, на которую нужно уменьшить поперечную силу вблизи опоры
усиливаемой балки.
Для определения реакции упругой опоры, размещаемой в середине
одного из пролётов неразрезной многопролётной балки или ригеля много-
пролётной рамы, в [15] предложено считать, что сосредоточенная сила Р,
прилагаемая в середине крайнего пролёта, вызывает в сечении под силой
изгибающий момент М
пр
= 0,2Pl, а на опоре М
оп
= –
0,Pl.
Сила Р, прило-
женная в середине любого другого пролёта, вызывает в сечении под ней
момент М
пр
= 0,17Pl и опорные моменты М
оп
= –
0,08Pl.
В ригеле однопролётной монолитной рамы значения опорных момен-
тов и максимального пролётного момента от груза Р, приложенного в сере-
дине пролёта ригеля, зависят от соотношения погонных жёсткостей стоек и
ригеля рамы i
c
/i
p
. В работе [15] рекомендуется приближенно принимать:
при i
c
/i
p
= 1М
оп
= –0,08Pl, М
пр
= 0,17Pl; при i
c
/i
p
= 1/5 М
оп
= –0,04Pl,
М
пр
= 0,217Pl; при i
c
/i
p
= 1/10 М
оп
= –0,02Pl, М
пр
= 0,23Pl. При других
соотношениях i
c
/i
p
значения опорных моментов можно вычислить по
интерполяции.
Прогиб f усиливаемой балки в месте устройства упругой опоры в [15]
рекомендуется приближенно определять как алгебраическую сумму
прогибов в однопролётной балке от нагрузки, прикладываемой к ней
(от ригеля рамы) после усиления, от нагрузки равной реакции упругой
опоры и направленной в противоположную сторону и от суммарных
моментов, возникающих на опорах рассматриваемого пролёта. Формулы
для определения прогиба в однопролётной балке от некоторых видов
загружений даны в табл. 3.1.
Подбор усиливающих конструкций производится следующим образом.
Если подпирающая конструкция представляет собой однопролётную
металлическую балку, загруженную силой в середине пролёта, то её тре-
буемая жёсткость составляет
flREI 48
3
упртр
=
. (3.1)
Отсюда EflRI 48/
3
упртр
= . (3.2)
Зная I
тр
,
подбирают по сортаменту соответствующий прокатный
профиль или проектируют сварную балку.

Страницы