Командно-штабные машины. Андрющенко В.А - 52 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

ТГТУ | Тамбов

Составители: 

Рубрика: 

вилка Ш4 для подключения кабеля сети 220 В, клеммы КЗ, К4 для подключения телефонного кабеля
телефонного аппарата ТА-57, клеммы К1, К2 – для подключения заземлителей.
В вводном щите смонтировано автоматическое защитное отключающее устройство, которое пред-
назначено для отключения сети 220 В от выпрямителя при появлении опасного режима для обслужи-
вающего персонала, т.е. при наличии переменного напряжения на корпусе машины относительно земли
свыше 24 В или при отсутствии (нарушении, пропадании) заземления машины.
Клемма К1 через земляную шину соединяется с корпусом машины. Через клемму заземления К2 за-
земление подается на АЗОУ.
Автомат отключения сети предназначен для автоматического. отключения КШМ от источника
питания переменного напряжения 220 В при внезапном исчезновении напряжения питания сети.
Устройство Р-012М предназначено для передачи и приема сигналов вызова по четырем радиостан-
циям КШМ. Устройство обеспечивает:
• посылку любому из 10 корреспондентов каждой из четырех радиостанций индивидуального или
циркулярного вызова при одновременном автоматическом включении соответствующей радиостанции
на передачу;
• прием, световую, а также звуковую индикацию принятого вызова.
Полные технические данные и принцип работы устройства Р-012М изложены в техническом описа-
нии и инструкции по эксплуатации устройства Р-012М.
Телефонный аппарат ТА-57 предназначен для обеспечения служебной телефонной связи между
КШМ и вынесенным пунктом управления, а также для дистанционного управления радиостанциями в
режимах А и Б с вынесенных пунктов управления.
В состав бронетранспортера БТР-60ПБ входит специальное оборудование: рентгенометр ДП-ЗБ,
войсковой прибор химической разведки ВПХР, комплект для специальной обработки ДК-4Б.
2.5 УКАЗАНИЯ ПО ТЕХНИКЕ БЕЗОПАСНОСТИ
Обслуживающий персонал должен быть обучен «Правилам техники безопасности при эксплуа-
тации военных установок» и иметь квалификационную группу.
Правила предосторожности при эксплуатации КШМ. В целях исключения возможной порчи аппа-
ратуры и поражения обслуживающего персонала высоким напряжением необходимо соблюдать следующие
правила:
• нахождение личного состава и других лиц на палубе бронетранспортера при работающих на пе-
редачу радиостанциях, как правило, запрещается, допускается нахождение на палубе только в случае
крайней необходимости, при этом с целью предотвращения ожогов токами высокой частоты нельзя ка-
саться токоведущих частей антенн;
• смену ламп ГУ-50 приемопередатчика производить при выключенных радиостанциях;
• проверку и присоединение кабелей питания производить при выключенных источниках питания;
ВНИМАНИЕ! При работе от сети 220 В необходимо надежно заземлить КШМ с помощью двух за-
землителей и корпусной жилы сетевого кабеля.
• замену предохранителей производить при выключенном на передней панели щита распредели-
тельного выключателе БОРТСЕТЬ;
• категорически запрещается ставить предохранители, не соответствующие значениям токов, ука-
занных в соответствующих надписях на лицевых панелях приборов;
• при обнаружении ненормальностей в работе радиостанций, силовой части, коммутационных уст-
ройств и пр., нужно немедленно выключить напряжение питания, найти и устранить неисправность;
• по окончании работы НЕ ЗАБУДЬТЕ обесточить КШМ включателем массы ВК-318Б (в левом
заднем углу);
• при движении по населенным пунктам, во избежание замыкания проводов электрической сети,
штыревая антенна должна быть пригнута;
• при движении по лесистой местности рекомендуется пригнуть штыревую антенну и опустить
АЗИ;
• во избежание несчастных случаев ЗАПРЕЩАЕТСЯ поднимать мачту при сильном ветре (более
10 м/с) без оттяжек и вблизи высоковольтных линий передач; категорически запрещается передвижение
машины с поднятой телескопической мачтой;

Страницы