ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
Рис. 26 Маска-перекрытие с тепловым экраном:
1 – тепловой экран; 2 – плетенка из веток с листьями; 3 – брезент или
маскировочное покрытие в четыре слоя; 4 – доска; 5 – толь (фанера)
Дорожные маски (рис. 27) в зависимости от направления наблюдения противника могут устраи-
ваться вдоль дорог (придорожные маски) или над дорогами (наддорожные маски). Для устройства по-
лотна масок используют покрытия табельных маскировочных комплектов или местные материалы. Из
покрытия одного табельного маскировочного комплекта устраивают полотно придорожной маски дли-
ной 72 м и высотой 3 – 3,5 м. При устройстве наддорожных масок расстояние между ними должно быть
таким, чтобы движение по дороге не просматривалось с наблюдательных пунктов противника. На сред-
непересеченной местности это расстояние обычно составляет 80 – 100 м.
Траншейные маски (рис. 28) применяют для скрытия огневых средств, а также для скрытия пере-
движения личного состава по траншеям и ходам сообщения неполного профиля Их устраивают из ме-
стных материалов высотой 50 – 70 см и располагают вдоль траншей сплошной линией или отдельными
участками.
Рис. 27 Дорожные маски:
а – придорожные; б – наддорожные;
в – определение мест установки наддорожных масок
Маски-заборы предназначены для скрытия расположения войск, отдельных объектов и мест вы-
полнения инженерных задач. По конструкции маски-заборы не отличаются от придорожных масок.
Горизонтальные маски (рис. 29) применяют для скрытия от воздушной разведки объектов, пред-
назначенных для выполнения специальных задач, или для скрытного въезда и выезда техники без на-
рушения маскировки. Такие маски устраивают главным образом над технологическими площадками,
местами возведения сооружений, над складами материальных средств и на отдельных участках дорог,
на которых исключается возможность съезда техники (в ущельях, на склонах гор, на заболоченных уча-
стках).
а)
Противник
Противник
б)
Противник
в)
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 19
- 20
- 21
- 22
- 23
- …
- следующая ›
- последняя »
