ВУЗ:
Составители:
Общие положения
Интенсивный шум неблагоприятно действует на организм человека и
может явиться причиной профессиональных заболеваний. При работе в
условиях шума снижается производительность труда. Шум притупляет
внимание, замедляет реакцию человека на те или иные раздражители, мешает
восприятию полезных сигналов, что особенно опасно на работах, связанных с
движением поездов. Он нарушает комфорт пассажиров и
является источником
беспокойства для населения в расположенных вблизи железнодорожных
объектов населенных пунктах.
Вопросы борьбы с шумом должны решаться на стадии проектирования
машин
,
транспортных средств, оборудования, зданий, сооружений, населенных
пунктов, а также в процессе изготовления, испытания, приемки, эксплуатации и
ремонта этих объектов.
Шумом
называются звуки, мешающие восприятию полезных звуков или
нарушающие тишину, а также звуки, оказывающие вредное или раздражающее
действие на организм человека.
В качестве основных величин, используемых для нормирования шума и
расчетов по шумоглушению, принимают звуковое давление в паскалях (Па) и
его уровень в децибелах (дБ).
Звуковое давление
p — разность между мгновенным значением
давления в данной точке среды при прохождении через эту точку звуковых
волн и средним давлением, которое наблюдается в этой же точке при
отсутствии звука.
Уровень звукового давления определяют по формуле [3]:
)/lg(20
оср
ppL
=
,
где р
ср
— среднеквадратичное значение звукового давления в точке
измерения, Па;
р
о
— пороговое значение звукового давления, принятое по международному
соглашению равным 2·10
-5
Па.
Если за восьмичасовой рабочий день уровень звукового давления на
рабочем месте изменяется не более чем на 5 дБ, то шум называют
постоянным, в противном случае - непостоянным.
Непостоянный шум в свою очередь подразделяют на колеблющийся
во времени, если уровень звукового давления непрерывно изменяется
(например, шум в кузовном отделении вагонного депо, шум дорожного
движения, шум проходящего по рельсам подвижного состава и т. п.);
прерывистый, если уровень звукового давления резко падает до уровня
фонового шума, причем длительность интервалов, в течение которых уровень
давления остается постоянным и превышает уровень фона, составляет 1 с и
более (например, шум выброса сжатого воздуха из ресивера компрессора, шум
одиночной шлифовальной машины и т. п.); импульсный, состоящий из
одного или нескольких звуковых сигналов, каждый длительностью менее 1 с
(например, шум при забивании гвоздей молотком и т. п.).
