Особенности производства строительно-монтажных работ в условиях реконструкции зданий и сооружений. Антонец В.Н. - 32 стр.

UptoLike

Составители: 

32
Рис. 4.1. Возведение объемлющего пролета: существующие пролеты
здания; 2 — возводимый пролет
Реальная задача реконструкции может быть значительно сложнее и ка-
саться разных типов пролетов: удлинить, расширить, увеличить количество
пролетов, сделать их объемлющими. При этом взаимное воздействие особен-
ностей, характерных для пролетов различных типов, может либо усложнить,
либо упростить задачу с организационно-технологической точки зрения. По-
этому рассмотренные выше организационно-технологические варианты сле-
дует рассматривать как первые предложения, не заменяющие творческий
процесс поиска и выбора эффективных решений.
4.2. Основные схемы механизации демонтажа и монтажа зданий
и сооружений
Схемы механизации демонтажник и монтажных работ зависят от многих
факторов и определяются объемно-планировочными и конструктивными ре-
шениями зданий, типом внешней и внутренней стесненности, техническим
состоянием конструкций, видом монтажного механизма, возможностью дос-
тавки и установки его в монтажной зоне.
Для каждой схемы характерны рациональные области применения. Как
и при новом строительстве, при реконструкции используются самоходные
стреловые, башенные краны, перемещающиеся внутри и вне здания, козло-
вые краны, а также их различные сочетания. При этом необходимо отметить,
что классические схемы при реконструкции в отдельных случаях невозмож-
ны.
4.2.1. Монтаж конструкций покрытия надвижкой пространственными
блоками
Такая схема (рис. 4.2) организации монтажных работ может быть ис-
пользована при полной замене конструкций покрытия в условиях полной
внутренней и частичной внешней стесненности.
При больших объемах работ выше 20000 м
2
покрытия) и наличии дос-
таточной площади вблизи реконструируемых пролетов блоки покрытия сле-
дует собирать на конвейерной линии. В других условиях блоки собирают на
стенде укрупнительной сборки или непосредственно на установщике. Над-
вижку блока в проектное положение в зависимости от конструктивного ре-
шения каркаса и технологических возможностей осуществляют на установ-
щиках или по монтажным балкам. В качестве установщика целесообразно
использовать мостовые краны, а при их отсутствии лебедки.