ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
15
В результате этих конструктивных проработок выбираются типы и
размеры соединений (шлицевые, шпоночные и др.) валов с зубчатыми ко-
лесами, типы и размеры уплотнений, способы осевой фиксации зубчатых
колес на валах и др.
При выполнении конструктивной проработки отдельных деталей, в
первую очередь валов, возможно их ослабление обусловленное всевоз-
можными проточками, канавками, пазами и т.п. Поэтому такие валы
(обычно один-два) проверяются по условиям статической прочности и ус-
талостной выносливости /1,7/. Кроме этого, проверке на прочность под-
лежат шпоночные соединения (обычно два-три), которые вызывают со-
мнения в возможности передачи крутящего момента /10,18/.
При необходимости проверяются и другие детали привода (штифты,
шпильки, резьбовые соединения и т.п.).
4.5. Проектирование системы переключения скоростей
Исходными данными для проектирования системы переключения
скоростей является тип механизма переключения (ручной, при помощи
электромагнитных муфт, зубчатых муфт с электромагнитным приводом,
при помощи гидроцилиндров), который выбирается в зависимости от вида
привода и конструктивных соображений.
При использовании р у ч н о й системы управления пояснительная
записка должна содержать следующее:
- полуконструктивную схему механизма переключения с описанием
ее работы /21/;
- расчетную схему механизма с указанием величины хода перемеще-
ния блоков, углов поворота рукояток, размеров рычагов, толкателей, шес-
терен, реек, реечных сегментов, селективных дисков и т.п. /21,22/;
- расчет механизмов переключения, включающий перечень исходных
данных, необходимые формулы и вычисления;
- эскизы блоков шестерен и рычагов, схемы профиля кулачков управ-
ления, эскизы селективных дисков со всеми необходимыми размерами.
При использовании г и д р о ц и л и н д р о в для переключения
скоростей в записке следует привести:
- полуконструктивную расчетную схему механизма переключения
одного или двух блоков шестерен с указанием величины хода их переме-
щений;
- расчет параметров гидроцилиндра исходя из тр ебуемых усилий на
вилке (сухаре) переключения шестерен.
При использовании э л е к т р о м а г н и т н ы х м у ф т :
- принципиальную электрическую схему коммутации муфт /22/ и ее
описание;
- схему пульта управления /22/.
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 13
- 14
- 15
- 16
- 17
- …
- следующая ›
- последняя »
