Электротехника и электроника. Часть 2: Электрические машины. Аристова Л.И - 23 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

ТПУ | Томск

Составители: 

Рубрика: 

23
• регулировочный реостат R
1
«Регулировка тока возбуждения» в
среднее правое положение;
• тумблер «Ток возбуждения генератора» в положение «ВЫКЛ»;
• регулировочные реостаты R
4
«Регулировка тока возбуждения
генератора» и R
3
«Нагрузка генератора» крайнее левое положе-
ние;
• запуск двигателя (нажимают кнопку «Пуск»);
• регулировочный реостат R
2
перевести на минимальное значе-
ние (крайнее левое положение). Это холостой ход двигателя –
первый отсчет в таблице 1.
III.
Рабочие характеристики двигателя.
1. Тумблер «Ток возбуждения генератора» в положение «ВКЛ» -
замыкают цепь якоря нагрузочного генератора.
2. Регулировочными реостатами R
4
и R
3
изменяют полезную мощ-
ность нагрузочного генератора. Снять значения I
Д
,U
Д
, n двигателя и U
Г
,
I
Г
(5-6 отсчетов) и внести их в таблицу 1.
Таблица 1
Опытные данные Расчетные данные
№
I
Д
n
U
Г
I
Г
P
1
P
2Г
Σ
P
Σ
P
Д
P
2
η
Д
M
А
об/мин
В А Вт Вт Вт Вт Вт – Нм
1÷6 U
Д
=
IV.Остановка двигателя.
Выключение установки осуществляется:
• регулировочные реостаты R
4
и R
3
в крайнее левое положение;
• тумблер «Ток возбуждения генератора» в положение «ВЫКЛ»;
• остановка двигателя (нажимают кнопку «Стоп»).
V. Расчетные величины можно получить, исходя из следующего:
P
1
= U
Д
⋅
I
Д
– мощность, потребляемая двигателем;
P
2Г
=U
Г
⋅
I
Г
– мощность, отдаваемая нагрузочным генератором;
Σ
ΔP =
Σ
ΔP
Д
+
Σ
ΔP
Г
= P
1
– P
2Г
– суммарные потери (в двигателе и
генераторе);
предполагая, что потери в двигателе и генераторе примерно одина-
ковы, т.е.
Σ
ΔP
Д
=
Σ
ΔP
Г,
находим потери в двигателе
Σ
ΔP
Д
=
1
2
(
Σ
ΔP
Д
+
Σ
ΔP
Г
) =
1
2
( P
1
– P
2Г
);
P
2
= P
1
–
Σ
P
Д
– полезная механическая мощность двигателя;

Страницы