Электротехника и электроника. Часть 2: Электрические машины. Аристова Л.И - 36 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

ТПУ | Томск

Составители: 

Рубрика: 

36
IV. Остановка двигателя.
Выключение установки осуществляется:
•
регулировочный реостат R
L
и R
F
в крайнее левое положение;
• тумблер SA в положение «ВЫКЛ»;
• остановка двигателя (нажимают кнопку «Стоп»).
V.
Расчет данных.
Мощность электрической энергии, подводимой к двигателю опреде-
лить по показанию ваттметра:
Д W
PP
=
.
Полезную электрическую мощность генератора постоянного тока
определить по показаниям амперметра и вольтметра:
ГГГ
PUI
=
⋅ .
Суммарные потери двигателя и генератора составляют:
ДГДГ
PP PPPΔ=Δ +Δ = − .
Номинальные мощности двигателя и генератора близки по величи-
не, поэтому можно принять, что потери энергии в двигателе равны по-
терям энергии в генераторе:
ДГ
PPΔ=Δ и тогда
1
2
ДДГ
P(PP)Δ= − .
Полезная мощность на валу двигателя:
2 ДГ
PP P
=
−Δ .
Коэффициент мощности и коэффициент полезного действия:
cos
3
Д
ФД
P
UI
=
⋅
ϕ
;
2
100
Д
P
%
P
η
=⋅ .
Скольжение:
12
1
100%
nn
s
n
−
=⋅
,
−=
p
f
n
1
1
60
синхронная частота вращения магнитного поля при частоте
тока равной частоте сети;
2
n
−
частота вращения ротора; −
p
число пар
полюсов.
Если число оборотов изменяется не значительно, то скольжение
двигателя S также можно определить с помощью магнитоэлектрическо-
го амперметра РА2 с нулём по середине шкалы, включенного в одну из
фаз обмотки ротора. Так как частота тока ротора в пределах нормаль-
ных нагрузок двигателя не превышает нескольких периодов в секунду
,
то магнитоэлектрический амперметр успевает отслеживать изменение
направления тока и поэтому число полных колебаний его стрелки в од-
ну секунду показывает величину частоты тока в роторе.

Страницы