Рубрика:
87
8.2. Особенности конструкции элементов комплекта гирокомпаса 1Г47
1.Устройство гироблока
Гироблок предназначен для формирования и выдачи в БПИУ сигналов,
несущих информацию об азимуте зрительной трубы или об азимуте
внешнего КЭ.
Основными составными частями гироблока являются:
–
маятниковый чувствительный элемент;
–
автоколлиматор;
–
магнитный подвес;
–
устройство арретирования;
–
трипель-призма;
–
привод трипель-призмы;
–
электродинамический моментный двигатель;
–
кодовый датчик угла;
–
зрительная труба;
–
контактное устройство;
–
контрольный элемент.
Привод следящего корпуса, внешние соединители и внутренний
контрольный элемент установлены на неподвижном корпусе. Ротор
контактного устройства жестко соединен с неподвижным корпусом.
Расположен ЧЭ внутри следящего корпуса. На следящем корпусе
установлены катушка МЦ, катушки ДП, устройство управления ЧЭ, АК,
трипель-призма с приводом М2, статор контактного устройства, роторы
СКТ и индуктосина. Следящий корпус с установленными на нем
устройствами образуют гироузел.
Чувствительный элемент представляет собой штангу с закрепленными
на ней гиромотором (М1), якорем, имеющим форму шара,
предназначенным для бесконтактного подвеса ЧЭ, ротором
электродинамического моментного двигателя (ЭМД), кольцом, зеркалом
чувствительного элемента.
Гиромотор при разгоне питается от трехфазного напряжения от блока
БРС-1 через пусковые контакты ПК1, ПК2, ПК3.
В разарретированном положении пусковые контакты разомкнуты и
гиромотор питается через гибкие подводы.
Электрическая связь между устройствами гироузла и соединителями
гироблока осуществляется через контактное устройство.
Для обеспечения стабилизации оборотов гиромотора с обмотки датчика
скорости (ДС) по цепям ДС1, ДС2 через токоподводы и контактное
устройство подается
сигнал в БРС-1.
Автоколлиматор предназначен для выдачи информации о
пространственном положении зеркала КЭ или зеркала ЧЭ относительно
следящего корпуса.
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 84
- 85
- 86
- 87
- 88
- …
- следующая ›
- последняя »