ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
161
никает в альвеолы (менее 10 микрон), вызывает хронические забо-
левания органов дыхания и развитие раннего пневмосклероза (за-
мещение легочной ткани соединительной).
Получены данные о влиянии загрязненного воздуха на
смертность от коронарной болезни сердца. В период экстремаль-
ного загрязнения наблюдается особенно много таких случаев.
Причина кроется отчасти в том, что затрудненное дыхание уве-
личивает нагрузку на сердце. Другое объяснение – отрицатель-
ное влияние на сердце окиси углерода.
Обнаружена связь загрязнения атмосферного воздуха с
ростом заболеваний генетической природы, при этом уровень
врожденных пороков развития в промышленных городах зави-
сит не только от интенсивности загрязнения, но и от характера
атмосферных выбросов. В загрязненных районах чаще встре-
чаются неблагоприятно
протекающие беременности и роды.
Новорожденные в таких городах имеют низкую массу тела,
низкий уровень физического развития, а также функциональ-
ные отклонения сердечно-сосудистой и дыхательной систем.
Отмечено разнонаправленное действие факторов различ-
ной интенсивности на человека. Так, большая степень загряз-
нения воздуха вызывает замедление процессов роста и разви-
тия, нарастание дисгармоничности за
счет повышения жироот-
ложения, а малые концентрации вредных веществ стимулиру-
ют процессы акселерации. Однако такое ускорение физическо-
го развития сопровождается заметным ослаблением эффектив-
ности сердечно-сосудистой системы.
Загрязнение воздуха сказывается и на возникновении та-
кого заболевания, как рак легких, хотя основная роль в патоге-
незе этого заболевания принадлежит курению. Для
жителей
крупных городов вероятность этой болезни примерно на 20-30%
выше, чем для людей, живущих в деревнях или небольших го-
родках. Установлена связь между содержанием твердых частиц
в воздухе и частотой рака желудка и предстательной железы. Пред-
полагается, что находящиеся в воздухе окислы азота, соединяясь с
другими загрязнениями, образуют нитрозоамины – вещества, от-
никает в альвеолы (менее 10 микрон), вызывает хронические забо-
левания органов дыхания и развитие раннего пневмосклероза (за-
мещение легочной ткани соединительной).
Получены данные о влиянии загрязненного воздуха на
смертность от коронарной болезни сердца. В период экстремаль-
ного загрязнения наблюдается особенно много таких случаев.
Причина кроется отчасти в том, что затрудненное дыхание уве-
личивает нагрузку на сердце. Другое объяснение – отрицатель-
ное влияние на сердце окиси углерода.
Обнаружена связь загрязнения атмосферного воздуха с
ростом заболеваний генетической природы, при этом уровень
врожденных пороков развития в промышленных городах зави-
сит не только от интенсивности загрязнения, но и от характера
атмосферных выбросов. В загрязненных районах чаще встре-
чаются неблагоприятно протекающие беременности и роды.
Новорожденные в таких городах имеют низкую массу тела,
низкий уровень физического развития, а также функциональ-
ные отклонения сердечно-сосудистой и дыхательной систем.
Отмечено разнонаправленное действие факторов различ-
ной интенсивности на человека. Так, большая степень загряз-
нения воздуха вызывает замедление процессов роста и разви-
тия, нарастание дисгармоничности за счет повышения жироот-
ложения, а малые концентрации вредных веществ стимулиру-
ют процессы акселерации. Однако такое ускорение физическо-
го развития сопровождается заметным ослаблением эффектив-
ности сердечно-сосудистой системы.
Загрязнение воздуха сказывается и на возникновении та-
кого заболевания, как рак легких, хотя основная роль в патоге-
незе этого заболевания принадлежит курению. Для жителей
крупных городов вероятность этой болезни примерно на 20-30%
выше, чем для людей, живущих в деревнях или небольших го-
родках. Установлена связь между содержанием твердых частиц
в воздухе и частотой рака желудка и предстательной железы. Пред-
полагается, что находящиеся в воздухе окислы азота, соединяясь с
другими загрязнениями, образуют нитрозоамины – вещества, от-
161
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 159
- 160
- 161
- 162
- 163
- …
- следующая ›
- последняя »
