Испытание и исследование автомобильных генераторов и стартеров. Ашанин В.Н - 16 стр.

       Увеличивайте одновременно частоту вращения и ток нагрузки ге-
нератора так, чтобы напряжение не превышало номинального значения.
Ток нагрузки увеличивайте переключателем S7 и реостатом нагрузки
R3 до значения, указанного в таблицах П1.1, П1.2. Сравните при этом
показания тахометра с данными таблиц. Если имеются значительные
расхождения, проверьте обмотку статора на симметричность фаз. Для
этого установите переключатель S10 в положение 5, возьмите два провод-
ника из комплекта принадлежностей и подключите их к розетке 15 для
измерения напряжения переменного тока, а затем подключите пооче-
редно к выводам (А, В, С) обмотки статора. Сравните показания вольт-
метра и сделайте заключение об исправности генератора. Если напря-
жение между фазами одинаковое, то обмотка статора исправна, а неис-
правность следует искать в обмотке возбуждения. Измерение производите
при нагрузке, указанной в таблицах П1.1, П1.2.
       При проверке генераторов Г263 и Г273 необходимо учитывать, что
цепь обмотки возбуждения включена между нулевой точкой обмотки ста-
тора и массой и, следовательно, питается напряжением 14 В при номи-
нальном напряжении генератора 28 В. Схемы подключения показаны на
рисунке 2.1,б,в.
       При проверке генераторной установки Г273 снимите интегральный
регулятор напряжения (ИРН) с генератора и замените платой из комплек-
та принадлежностей. Дальнейшая проверка генераторов Г263 и Г273
аналогична проверке генераторов переменного тока.
       Для измерения напряжения на обмотке возбуждения по схемам
2.1,б,в переключатель S10 переведите в положение 2.
       Проверка генераторов других типов со встроенными ИРН, у кото-
рых напряжение на обмотках возбуждения равно номинальному напря-
жению генератора, аналогична проверке генераторов переменного тока.
При этом ИРН необходимо заменить платой из комплекта принадлежно-
стей и подключить ее к стенду согласно рисунку 2.1,а.
       2.2.2 Проверка генератора типа АVF-VG (автобуса «Икарус»).
       Подготовьте генератор и тахометр к проведению испытаний (см.
п. 2.2.1) и подключите генератор к стенду так, как показано на рис. 2.2.
Особенность подключения генератора заключается в том, что общим
проводом является «+», а на корпус (массу) выведен «–» силового выпря-
мителя.
       Установите переключатели стенда в следующие положения:
       – S1 – в положение 3;
       – S4 – 24 В;
       – S5 – 100 А;
       – S6 – 2;
       – S10 – 1.
       Проверку генератора производите так, как указано в п. 2.2.1, а для
возбуждения генератора нажмите кнопку принудительного возбуждения
генератора S9 на 1–2 с.
                                   16