Испытание и исследование автомобильных генераторов и стартеров. Ашанин В.Н - 5 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

ПГУ | Пенза

Составители: 

Рубрика: 

5
При проверке генератора постоянного тока в режиме двигателя
шкив генератора не требуется соединять с приводным шкивом стенда.
Проверку генераторов при повышенной частоте вращения произво-
дите, когда генератор работает совместно с реле-регулятором. При этом
клиновой ремень должен быть надет на вторую ступень приводного шки-
ва стенда.
Рис. 1.1 Установка генератора в зажимном устройстве стенда:
1 – генератор; 2 – втулка резиновая; 3 – датчик тахометра;
4 – зажим; 5 – риски; 6 – рукоятка зажима
А
Вид А 
      При проверке генератора постоянного тока в режиме двигателя
шкив генератора не требуется соединять с приводным шкивом стенда.
      Проверку генераторов при повышенной частоте вращения произво-
дите, когда генератор работает совместно с реле-регулятором. При этом
клиновой ремень должен быть надет на вторую ступень приводного шки-
ва стенда.




                                                                           А




                                    Вид А




     Рис. 1.1 Установка генератора в зажимном устройстве стенда:
              1 – генератор; 2 – втулка резиновая; 3 – датчик тахометра;
              4 – зажим; 5 – риски; 6 – рукоятка зажима

                                       5

Страницы