Организация и выполнение курсового и дипломного проектирования. Ашанин В.Н - 10 стр.

      Расчет устройства, состоящего из ряда последовательно соединен-
ных функциональных элементов, начинают со стороны его выхода, с кон-
ца. Выходной функциональный элемент – единственный в устройстве, для
расчета которого в техническом задании сформулированы достаточные
требования. Необходимые для расчета дополнительные данные – значения
входных и внешних для данного элемента параметров разработчик уста-
навливает сам, стремясь оптимизировать режим работы устройства. Эти
значения входных параметров являются выходными параметрами при
расчете функционального элемента, предшествующего в схеме входному.
Так последовательно рассчитывают все устройство.
      При проектировании устройства часто выполняют:
      – ориентировочный расчет выходных параметров функциональных
элементов, производимый при выборе их принципиальных схем;
      – расчеты, на основе которых выбирают типы полупроводниковых
элементов (транзисторы, диоды, интегральные микросхемы и др.);
      – расчет выходных параметров устройства с целью проверки их со-
ответствия требованиям технического задания.
      Поскольку аналитические методы иногда невозможны или не обес-
печивают требуемой точности, анализ электрических схем можно произ-
водить или на физической модели (макете), или на ПЭВМ, что бывает зна-
чительно удобнее и быстрее.
      Для расчетов в курсовом проекте можно принять (по согласованию с
руководителем) точность, равную 1%, поэтому у получаемых данных бу-
дут две верные значащие цифры. Фактором, снижающим требования к
точности, является также то обстоятельство, что расчетные значения для
постоянных резисторов и конденсаторов необходимо заменять номиналь-
ными величинами, соответствующими стандартным шкалам этих компо-
нентов, а вероятность точного совпадения расчетного значения с номи-
нальным весьма мала.

     1.6 Чертежи в проекте
      Чертежам в проекте отводится важная роль: они содержат данные о
конструкции изделия. В типовом курсовом проекте по конструированию
систем и узлов автомобильной электроники часто разрабатывают:
      – чертеж общего вида устройства;
      – чертеж печатной платы;
      – сборочный чертеж печатного узла;
      – сборочный чертеж изделия.
      Разработка общего вида выполняется на уровне, соответствующем
стадии эскизного проектирования. Основной задачей, решаемой при раз-
работке общего вида, является компоновка составных частей изделия,
учитывающая характерные требования: высокую надежность конструк-
ции, ее типизацию, малые габариты и массу, хороший теплоотвод, учет

                                 10