Основы проектирования станций технического обслуживания легковых автомобилей. Аюкасова Л.К. - 64 стр.

        Для лёгких большепролётных висячих конструкций целесообразна
конструктивная схема с подвесной двухконсольной фермой и с
железобетонными опорами (рисунок 56). В этом случае несущие тросы
прикрепляют к симметрично расположенным консолям ферм. Висячие
конструкции покрытий можно выполнять с фермами из тросов. Ограждающие
лёгкого типа конструкции покрытия выполняют по алюминиевым
профилированным листам.
        Тентовое висячее покрытие складской территории в Германии
запроектировано с кровлей из синтетической плёнки. Первая верхняя
крупноячеистая сетка этого сооружения выполнена из стальных тросов и
крепится к опорам-мачтам. К верхней сетке подвешена вторая нижняя сетка –
кровля с мелкими ячейками (рисунок 57).
        При всём многообразии существующих конструктивных решений
промышленных зданий, дающих большие возможности в решении
архитектурно-пространственной композиции, необходимо остановиться именно
на той, которая максимально отражает специфику сооружения СТОА, создаёт
выразительный внешний облик, гармонично вписывающийся в окружающую
среду. /1, 5, 13/




 а – висячая конструкция покрытия, опирающейся на железобетонные опоры;
         б – конструкция покрытия с вантовыми тросовыми фермами
      Рисунок 56 – Лёгкие большепролётные висячие конструкции