Электромеханика. Исследование асинхронных двигателей. Аюрзанайн С.А - 8 стр.

UptoLike

Рубрика: 

8
активного сопротивления роторной цепи. В этом можно убедиться из
рисунка 10.1. При постоянном моменте сопротивления (Мс=соnst) с
введением в цепь ротора пускового реостата частота вращения ротора
уменьшается от значения n
'
до значения n
''
. Следует также отметить,
что применение пускового реостата позволяет ограничить величину
пускового тока.
Рис.10.1.Механические характеристики Рис.10.2.Рабочие
асинхронного двигателя: характеристики
1 - естественная характеристика при
Rn=0; 2- искусственная
характеристика при Rn0
Работа асинхронного двигателя при различных нагрузках на его
валу определяется рабочими характеристиками, представляющими
собой зависимости от полезной мощности на валу двигателя
подведенной мощности, потребляемого из сети тока,
электромагнитного момента, скольжения или частоты вращения,
коэффициента мощности, коэффициента полезного действия:
Эти характеристики имеют вид, представленный на рисунке 10.2.
Если с целью регулирования частоты вращения двигателя в его
роторную цепь вводится добавочное сопротивление регулировочного
реостата, то происходит изменение всех величин, определяющих
рабочие характеристики. В частности, мощность, потребляемая из
активного сопротивления роторной цепи. В этом можно убедиться из
рисунка 10.1. При постоянном моменте сопротивления (Мс=соnst) с
введением в цепь ротора пускового реостата частота вращения ротора
уменьшается от значения n' до значения n''. Следует также отметить,
что применение пускового реостата позволяет ограничить величину
пускового тока.




Рис.10.1.Механические характеристики        Рис.10.2.Рабочие
 асинхронного двигателя:                    характеристики
1 - естественная характеристика при
 Rn=0; 2- искусственная
характеристика при Rn≠0

     Работа асинхронного двигателя при различных нагрузках на его
валу определяется рабочими характеристиками, представляющими
собой зависимости от полезной мощности на валу двигателя
подведенной     мощности,    потребляемого    из    сети    тока,
электромагнитного момента, скольжения или частоты вращения,
коэффициента мощности, коэффициента полезного действия:




    Эти характеристики имеют вид, представленный на рисунке 10.2.
Если с целью регулирования частоты вращения двигателя в его
роторную цепь вводится добавочное сопротивление регулировочного
реостата, то происходит изменение всех величин, определяющих
рабочие характеристики. В частности, мощность, потребляемая из
                                 8