ВУЗ:
Составители:
17
T
ч
– время, необходимое для двухкратного
взвешивания одного автомобиля («брутто» и «тара») и
оформление документов, мин. Рекомендуется принимать
для двухкратного взвешивания автомобиль с прицепом – 3
минуты. Для весов с циферблатной головкой, для весов с
печатающим устройством – 2,5 минуты за один прием;
G
а
– расчетная грузоподъемность автомобиля, тонн.
При разработке типовых проектов принимают 8.
Количество и производительность весовых аппаратов
должно соответствовать производительности
технологических линий и транспортных потоков.
Вместимость надвесового и подвесового бункеров
следует принимать в зависимости от производительности
транспортных механизмов, обслуживающих весы согласно
таблицы 12.
Таблица 12 - Вместимость надвесовых и
подвесовых бункеров весовых аппаратов
Вместимость
бункеров не
менее
Тип весов Производитель-
ность
транспортных
механизмов
подающих зерно
на весы, т/ч
над
весами,
т
под
весами,
т
1 2 3 4
Ковшевые весы с
пределом
взвешивания, т
100
350
90
-
Продолжение таблицы 12
18
1 2 3 4
60
20
10
350
100 и 175
50 и 100
70
30
15
-
-
-
Автоматические
весы производитель-
ностью, т/ч
100-200
40-120
до 40
200-350
100-175
50-100
50
350
3
1,5
0,75
6
Опреде-
ляется
расче-
том
Вместимость бункера под весами Е
в,
m для
автоматических весов следует определять по формуле
60
ожn
в
tQ
E
×
= (4)
где Q
n
– производительность механизма;
t
ож
– время ожидания при смене партии зерна.
В зависимости от объемно-планировочных решений
сооружения t
ож
колеблется в пределах 6-10 минут.
2.1.3. Расчет оборудования при выгрузке зерна с
автотранспорта.
При разработке типовых проектов определяют
максимальное часовое А
ч
, т/ч поступление зерна по
формуле:
,
Т
КА
A
чс
ч
×
=
(5)
где А
с
–максимально-суточное поступление зерна от
хлебосдатчиков, m;
К
ч
– коэффициент часовой неравномерности (см.
таблицу 3);
Tч – время, необходимое для двухкратного 1 2 3 4 взвешивания одного автомобиля («брутто» и «тара») и 60 350 70 - оформление документов, мин. Рекомендуется принимать 20 100 и 175 30 - для двухкратного взвешивания автомобиль с прицепом – 3 10 50 и 100 15 - минуты. Для весов с циферблатной головкой, для весов с Автоматические печатающим устройством – 2,5 минуты за один прием; весы производитель- Gа – расчетная грузоподъемность автомобиля, тонн. ностью, т/ч При разработке типовых проектов принимают 8. 100-200 100-175 3 Опреде- Количество и производительность весовых аппаратов 40-120 50-100 1,5 ляется должно соответствовать производительности до 40 50 0,75 расче- технологических линий и транспортных потоков. 200-350 350 6 том Вместимость надвесового и подвесового бункеров следует принимать в зависимости от производительности Вместимость бункера под весами Ев,m для транспортных механизмов, обслуживающих весы согласно автоматических весов следует определять по формуле таблицы 12. Qn × t ож Таблица 12 - Вместимость надвесовых и Eв = (4) подвесовых бункеров весовых аппаратов 60 где Qn – производительность механизма; Тип весов Производитель- Вместимость tож – время ожидания при смене партии зерна. ность бункеров не В зависимости от объемно-планировочных решений транспортных менее сооружения tож колеблется в пределах 6-10 минут. механизмов над под подающих зерно весами, весами, 2.1.3. Расчет оборудования при выгрузке зерна с на весы, т/ч т т автотранспорта. 1 2 3 4 При разработке типовых проектов определяют Ковшевые весы с максимальное часовое Ач, т/ч поступление зерна по пределом формуле: взвешивания, т А × Кч Aч = с , (5) 100 350 90 - Т где Ас –максимально-суточное поступление зерна от хлебосдатчиков, m; Продолжение таблицы 12 Кч – коэффициент часовой неравномерности (см. таблицу 3); 17 18
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 7
- 8
- 9
- 10
- 11
- …
- следующая ›
- последняя »