Теория, устройство судов и движители. Азовцев А.И - 15 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

МГУ им. Невельского | Владивосток

Составители: 

Рубрика: 

15
ЛАБОРАТОРНАЯ РАБОТА № 3
ВЛИЯНИЕ НА НАЧАЛЬНУЮ ОСТОЙЧИВОСТЬ И ПОСАДКУ СУДНА
ПРИЕМА МАЛОГО ТВЕРДОГО ГРУЗА
Цель работы: Изучение вопроса об изменении остойчивости и посадки
судна при приеме и расходовании малых грузов.
Теоретические основы: В теории судна малым грузом называют груз,
прием (расходование) которого не вызывает сколько – нибудь заметного изме-
нения формы действующей ватерлинии. Это допущение позволяет получить
формулы для расчета изменения параметров судна при приеме малого груза,
помещенного в точку с координатами (х, у, z), (рис. 4):
1. Осадка судна,
ddd
δ
+
=
01
, (11)
где
S
Р
d
ρ
δ
= ,
ρ
= 1000 кг/м
3
– плотность пресной воды.
2. Начальные метацентрические высоты:
hhh
δ
+
=
01
, (12)
Н
1
= Н
0
+
δ
Н, (13)
где ,
2
00
⎟
⎠
⎞
⎜
⎝
⎛
−−+
+Δ
= zh
d
d
Р
Р
h
δ
δ
.
0
H
Р
Р
H
Δ+
−≈
δ
В условиях эксплуатации судна величиной H
δ
пренебрегают из–за ее ма-
лости по сравнению с Н
0
.
3. Угол крена,
1
3,57
h
y
Р
Р
⋅
+Δ
⋅=
o
θ
. (14)
4. Дифферент
.
)(
)(
1
L
H
xx
Р
Р
Df
F
−
⋅
+Δ
=
(15)
При снятии груза с судна знаки у, Р и H
δ
в записанных формулах меня-
ются на обратные.
В приведенных выше формулах обозначено:
∆ – масса судна до приема груза;
Р – масса принятого груза;
h
0
, H
0
и h
1
, H
1
– начальные метацентрические высоты соответственно до и
после приема груза;
S – площадь действующей ватерлинии;
d
0
– средняя осадка до приема груза;
L – расчетная длина судна;
х
F
– абсцисса центра тяжести площади действующей ватерлинии. 
                             ЛАБОРАТОРНАЯ РАБОТА № 3

      ВЛИЯНИЕ НА НАЧАЛЬНУЮ ОСТОЙЧИВОСТЬ И ПОСАДКУ СУДНА
                 ПРИЕМА МАЛОГО ТВЕРДОГО ГРУЗА

      Цель работы: Изучение вопроса об изменении остойчивости и посадки
судна при приеме и расходовании малых грузов.
      Теоретические основы: В теории судна малым грузом называют груз,
прием (расходование) которого не вызывает сколько – нибудь заметного изме-
нения формы действующей ватерлинии. Это допущение позволяет получить
формулы для расчета изменения параметров судна при приеме малого груза,
помещенного в точку с координатами (х, у, z), (рис. 4):
      1. Осадка судна,
                             d1 = d 0 + δd ,            (11)
              Р
где    δd =      , ρ = 1000 кг/м3– плотность пресной воды.
              ρS
       2. Начальные метацентрические высоты:
                             h1 = h0 + δh ,                               (12)
                             Н1 = Н0+ δ Н,                                (13)
               Р ⎛      δd          ⎞                      Р
где    δh =      ⎜ d0 +    − h0 − z ⎟,          δH ≈ −        H0.
              Δ+Р⎝       2          ⎠                     Р+Δ
      В условиях эксплуатации судна величиной δH пренебрегают из–за ее ма-
лости по сравнению с Н0.
      3. Угол крена,
                                                          Р    y
                                         θ o = 57,3 ⋅        ⋅ .          (14)
                                                        Δ + Р h1
       4. Дифферент
                                                   Р      ( x − xF )
                                         Df =           ⋅            L.   (15)
                                                (Δ + Р)       H1
     При снятии груза с судна знаки у, Р и δH в записанных формулах меня-
ются на обратные.
     В приведенных выше формулах обозначено:
     ∆ – масса судна до приема груза;
     Р – масса принятого груза;
     h0, H0 и h1, H1 – начальные метацентрические высоты соответственно до и
         после приема груза;
     S – площадь действующей ватерлинии;
     d0 – средняя осадка до приема груза;
     L – расчетная длина судна;
     хF – абсцисса центра тяжести площади действующей ватерлинии.




                                                                                 15

Страницы