Теория, устройство судов и движители. Азовцев А.И - 28 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

МГУ им. Невельского | Владивосток

Составители: 

Рубрика: 

28
5. Как влияет на остойчивость судна при больших наклонениях жидкий
груз в узких и широких цистернах?
6. Что такое фактор балластировки?
ЛАБОРАТОРНАЯ РАБОТА № 6
ОПРЕДЕЛЕНИЕ НАЧАЛЬНОЙ МЕТАЦЕНТРИЧЕСКОЙ ВЫСОТЫ ПО
ПЕРИОДУ БОРТОВОЙ КАЧКИ
Цель работы: Лабораторная работа выполняется для закрепления пред-
ставления о связи между метацентрической высотой и периодом бортовой кач-
ки судна на тихой воде.
Теоретические основы: Линейная теория бортовой качки судна на тихой
воде дает следующую приближенную связь между периодом качки τ
σ
и мета-
центрической высотой h
h
CB
=
σ
τ
, (23)
где В – расчетная ширина судна, м;
С – инерционный коэффициент мало изменяющийся при изменении ха-
рактера загрузки судна.
Эта простая зависимость применяется для определения периода собст-
венных колебаний τ
σ
, при использовании универсальной диаграммы Ю.В. Реме-
за для определения резонансных зон качки.
Весьма важное значение формула (17) имеет для определения поперечной
метацентрической высоты h и по периоду качки. Разрешая (17) относительно h,
получим «капитанскую» формулу
2
22
б
ВС
h
τ
= . (24)
Контроль остойчивости по периоду качки позволяет установить, насколь-
ко характер загрузки судна удовлетворяет «Нормам остойчивости» перед выхо-
дом в рейс.
Для уверенного использования формул (17), (18) нужно знать численное
значение коэффициента С.
Методика и последовательность выполнения работы:
В лабораторной работе коэффициент С определяется для трех вариантов
загрузки:
1. Модель порожнем.
2. На модель принят твердый груз массой Р
1
, не создающий значительного
дифферента.
3. На модель дополнительно к Р
1
принят еще груз воды массой Р
2
(включая 
      5. Как влияет на остойчивость судна при больших наклонениях жидкий
         груз в узких и широких цистернах?
      6. Что такое фактор балластировки?

                      ЛАБОРАТОРНАЯ РАБОТА № 6

      ОПРЕДЕЛЕНИЕ НАЧАЛЬНОЙ МЕТАЦЕНТРИЧЕСКОЙ ВЫСОТЫ ПО
                    ПЕРИОДУ БОРТОВОЙ КАЧКИ

      Цель работы: Лабораторная работа выполняется для закрепления пред-
ставления о связи между метацентрической высотой и периодом бортовой кач-
ки судна на тихой воде.
      Теоретические основы: Линейная теория бортовой качки судна на тихой
воде дает следующую приближенную связь между периодом качки τσ и мета-
центрической высотой h

                                      CB
                               τσ =          ,            (23)
                                        h

где   В – расчетная ширина судна, м;
      С – инерционный коэффициент мало изменяющийся при изменении ха-
рактера загрузки судна.
      Эта простая зависимость применяется для определения периода собст-
венных колебаний τσ, при использовании универсальной диаграммы Ю.В. Реме-
за для определения резонансных зон качки.
      Весьма важное значение формула (17) имеет для определения поперечной
метацентрической высоты h и по периоду качки. Разрешая (17) относительно h,
получим «капитанскую» формулу

                                    С 2В2
                               h=                .        (24)
                                      τ б2
      Контроль остойчивости по периоду качки позволяет установить, насколь-
ко характер загрузки судна удовлетворяет «Нормам остойчивости» перед выхо-
дом в рейс.
      Для уверенного использования формул (17), (18) нужно знать численное
значение коэффициента С.

            Методика и последовательность выполнения работы:
      В лабораторной работе коэффициент С определяется для трех вариантов
загрузки:
     1. Модель порожнем.
     2. На модель принят твердый груз массой Р1, не создающий значительного
дифферента.
     3. На модель дополнительно к Р1 принят еще груз воды массой Р2 (включая

28

Страницы