Составители:
33
(спальные районы, центр города, районы крупных предприятий, места
массового отдыха и т.д.). Это вызывает значительные сложности в
организации пассажирских перевозок. Значительную роль играют здесь
скоростные маршруты. Важно обеспечить удобство и приемлемое время
поездки.
За последние годы в осуществлении транспортного обслуживания
населения усилилась роль частного сектора. Это позволило снять
напряжение
на ряде загруженных маршрутов.
Сложной задачей является выбор типа подвижного состава
транспорта. Основными видами городского транспорта являются
автобус, трамвай и троллейбус, микроавтобусы и маршрутные такси, в
самых крупных городах метрополитен, для частных перевозок
индивидуальные такси. Для пригородных сообщений в основном
используются автобусы и электропоезда. В ряде городов электропоезда
курсируют и на
Массовая автомобилизация вызвала необходимость создания
большого комплекса сервисных служб, обеспечивающих работу
транспорта. Серьезную проблему представляет организация стоянок
индивидуального транспорта на территории города, строительство
коллективных гаражей, в том числе многоэтажных в центре города
(паркинги). В некоторых новых жилых домах первые этажи и подвалы
проектируются как гаражи, что создает удобства жильцам. Другая
проблема – автозаправочные станции и пункты, мойки, мастерские
срочного ремонта и шиномонтажа. Они тоже должны размещаться по
всей территории города.
В Новокузнецке действует несколько муниципальных
пассажирских автотранспортных предприятий, трамвайное и
троллейбусное предприятия, а также специализированные
автопредприятия, например, для нужд медицинских учреждений,
спецавтохозяйство для вывоза мусора и других коммунальных нужд.
Важную роль
играют объекты внешнего транспорта города:
железнодорожные и автовокзалы, речные и морские порты, аэропорты и
др. К этим объектам «притягиваются» маршруты внутригородского
транспорта, предприятия торговли и общественного питания, другие
городские службы.
6.6Организация торговли и общественного питания
В состав этой сферы городского хозяйства входят не только
магазины, рынки, предприятия общественного питания,
но и большая
сеть оптовых баз, складов, холодильников и морозильников,
упаковочных и расфасовочных цехов, специализированный транспорт
(хлебовозы, молоковозы и др). В настоящее время торговля и
(спальные районы, центр города, районы крупных предприятий, места массового отдыха и т.д.). Это вызывает значительные сложности в организации пассажирских перевозок. Значительную роль играют здесь скоростные маршруты. Важно обеспечить удобство и приемлемое время поездки. За последние годы в осуществлении транспортного обслуживания населения усилилась роль частного сектора. Это позволило снять напряжение на ряде загруженных маршрутов. Сложной задачей является выбор типа подвижного состава транспорта. Основными видами городского транспорта являются автобус, трамвай и троллейбус, микроавтобусы и маршрутные такси, в самых крупных городах метрополитен, для частных перевозок индивидуальные такси. Для пригородных сообщений в основном используются автобусы и электропоезда. В ряде городов электропоезда курсируют и на Массовая автомобилизация вызвала необходимость создания большого комплекса сервисных служб, обеспечивающих работу транспорта. Серьезную проблему представляет организация стоянок индивидуального транспорта на территории города, строительство коллективных гаражей, в том числе многоэтажных в центре города (паркинги). В некоторых новых жилых домах первые этажи и подвалы проектируются как гаражи, что создает удобства жильцам. Другая проблема – автозаправочные станции и пункты, мойки, мастерские срочного ремонта и шиномонтажа. Они тоже должны размещаться по всей территории города. В Новокузнецке действует несколько муниципальных пассажирских автотранспортных предприятий, трамвайное и троллейбусное предприятия, а также специализированные автопредприятия, например, для нужд медицинских учреждений, спецавтохозяйство для вывоза мусора и других коммунальных нужд. Важную роль играют объекты внешнего транспорта города: железнодорожные и автовокзалы, речные и морские порты, аэропорты и др. К этим объектам «притягиваются» маршруты внутригородского транспорта, предприятия торговли и общественного питания, другие городские службы. 6.6Организация торговли и общественного питания В состав этой сферы городского хозяйства входят не только магазины, рынки, предприятия общественного питания, но и большая сеть оптовых баз, складов, холодильников и морозильников, упаковочных и расфасовочных цехов, специализированный транспорт (хлебовозы, молоковозы и др). В настоящее время торговля и 33
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 31
- 32
- 33
- 34
- 35
- …
- следующая ›
- последняя »