Составители:
Рубрика:
9
Р - периметр;
А - площадь сечения конструктивного элемента.
Влажная атмосферная коррозия протекает при относительной
влажности воздуха менее 100 % под невидимой пленкой влаги,
образующейся на поверхности элемента вследствие адсорбционной,
капиллярной или химической конденсации влаги.
Мокрая атмосферная коррозия - это коррозия при непо-
средственном увлажнении металлической поверхности атмо-
сферными осадками или производственными выбросами. К этому
виду коррозии можно отнести коррозию в морской воде (эстакады,
шельфовые платформы для нефтедобычи, поверхностные и
глубинные гидротехнические затворы и другие виды конструкций)
[4].
Из всех видов наиболее разрушительна влажная коррозия, ей
подвержено большинство стальных конструкций, эксплуатируемых
в условиях воздействия агрессивных компонентов (агрессивные
газы и коррозионно-активная пыль). Одним из главных факторов
,
определяющих скорость коррозии, является влажность воздуха,
обусловливающая образование невидимой пленки влаги на
поверхности. Влажность, при которой процесс коррозии протекает
наиболее интенсивно, называют критической, она оценивается в 70
%. Наиболее агрессивными компонентами являются сернистый газ
и сернистые соединения, двуокись углерода, аммиак, хлористый
водород, хлор и др. Ещё одним важным фактором, влияющим на
скорость
коррозии, является пыль, осаждающаяся на поверхности
из атмосферы при производственных выбросах.
Таким образом, условия эксплуатации, когда конструкции
подвергаются непосредственному воздействию агрессивных сред,
предопределяют более полный и строгий учет требований
коррозионной стойкости.
Р - периметр; А - площадь сечения конструктивного элемента. Влажная атмосферная коррозия протекает при относительной влажности воздуха менее 100 % под невидимой пленкой влаги, образующейся на поверхности элемента вследствие адсорбционной, капиллярной или химической конденсации влаги. Мокрая атмосферная коррозия - это коррозия при непо- средственном увлажнении металлической поверхности атмо- сферными осадками или производственными выбросами. К этому виду коррозии можно отнести коррозию в морской воде (эстакады, шельфовые платформы для нефтедобычи, поверхностные и глубинные гидротехнические затворы и другие виды конструкций) [4]. Из всех видов наиболее разрушительна влажная коррозия, ей подвержено большинство стальных конструкций, эксплуатируемых в условиях воздействия агрессивных компонентов (агрессивные газы и коррозионно-активная пыль). Одним из главных факторов, определяющих скорость коррозии, является влажность воздуха, обусловливающая образование невидимой пленки влаги на поверхности. Влажность, при которой процесс коррозии протекает наиболее интенсивно, называют критической, она оценивается в 70 %. Наиболее агрессивными компонентами являются сернистый газ и сернистые соединения, двуокись углерода, аммиак, хлористый водород, хлор и др. Ещё одним важным фактором, влияющим на скорость коррозии, является пыль, осаждающаяся на поверхности из атмосферы при производственных выбросах. Таким образом, условия эксплуатации, когда конструкции подвергаются непосредственному воздействию агрессивных сред, предопределяют более полный и строгий учет требований коррозионной стойкости. 9
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 7
- 8
- 9
- 10
- 11
- …
- следующая ›
- последняя »