Лабораторный практикум по ремонту автомобилей. Часть 2. Сборочные и восстановительные работы. Техническое нормирование. Бадиев А.А - 12 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

ВСГУТУ | Улан-Удэ

Составители: 

Рубрика: 

Содержание перехода Указания по выполнению
ля включить вводный выключа-
тель 11 (см. рис. 19), нажать
кнопку «Пуск», засечь время на-
чала точения, наблюдать за рабо-
той механизмов станка.
Внимание! В случаях появ-
ления характерных признаков не-
исправностей или опасности для
здоровья работающего немед-
ленно нажать красную кнопку
«Стоп».
Когда сработают концевые
выключатели 5 и 19 (шпиндель-
ная бабка автоматически начнет
подъем)—засечь время окончания
точения;
проконтролировать срабаты-
вание концевых выключателей 7
и 20 и остановку шпиндельной
бабки в заданном положении;
шпиндельную бабку вручную
(вращая маховик 6 по часовой
стрелке) переместить вниз на
10— 20 мм;
отключить шпиндель от ки-
нематической цепи привода (ру-
коятку кулачковой муфты 18 пе-
реместить вниз);
открепить гильзу (блок ци-
линдров);
сравнить величины машинно-
го времени расчетного и хроно-
метражного;
Содержание перехода Указания по выполнению
12
Содержание перехода Указания по выполнению                  Содержание перехода Указания по выполнению
                    ля включить вводный выключа-
                    тель 11 (см. рис. 19), нажать
                    кнопку «Пуск», засечь время на-
                    чала точения, наблюдать за рабо-
                    той механизмов станка.
                        Внимание! В случаях появ-
                    ления характерных признаков не-
                    исправностей или опасности для
                    здоровья работающего немед-
                    ленно нажать красную кнопку
                    «Стоп».
                        Когда сработают концевые
                    выключатели 5 и 19 (шпиндель-
                    ная бабка автоматически начнет
                    подъем)—засечь время окончания
                    точения;
                        проконтролировать срабаты-
                    вание концевых выключателей 7
                    и 20 и остановку шпиндельной
                    бабки в заданном положении;
                        шпиндельную бабку вручную
                    (вращая маховик 6 по часовой
                    стрелке) переместить вниз на
                    10— 20 мм;
                        отключить шпиндель от ки-
                    нематической цепи привода (ру-
                    коятку кулачковой муфты 18 пе-
                    реместить вниз);
                        открепить гильзу (блок ци-
                    линдров);
                        сравнить величины машинно-
                    го времени расчетного и хроно-
                    метражного;

                                                       12

Страницы