ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
29
прогрессии, достигая на высоте 10 км примерно 26 Па, на высоте 20 км – около
5,5 Па и на высоте 40 км – около 0,27 Па.
Из искусственных внешних воздействий наиболее часто приборы
подвергаются вибрации. Вибрация – это механический колебательный процесс,
который характеризуется рядом параметров, основными из которых являются
амплитуда и частота.
Параметры вибрации, воздействующие на электронную аппаратуру,
зависят не только от объекта, на котором она эксплуатируется, но и от места ее
установки на объекте. Так, например, размещаемые в фюзеляже самолета
электронные приборы испытывают вибрацию с частотой от 3 до 50 Гц и
амплитудой от 2 до 0,75 мм соответственно. В месте установки двигателей
вибрация характеризуется частотой 10–500 Гц и амплитудой 0,35–0,025 мм
соответственно. Ракетные двигатели создают вибрацию с частотами до
нескольких тысяч герц.
Механические удары возникают при резком и быстром изменении
ускорения, скорости или направления перемещения объектов, на которых
устанавливается электронная аппаратура. Интенсивность ударных воздействий
на электронные изделия при эксплуатации зависит от объекта, на котором они
установлены, места и способа их установки. Значительные удары возникают
при формировании железнодорожных составов, во время посадки самолета, при
швартовке кораблей, при запуске ракет, при столкновении снарядов с броней
танков.
Интенсивность ударных воздействий характеризуется амплитудой и
длительностью импульса ускорения изделия. Отношение амплитуды импульса
ускорения к ускорению силы тяжести называется перегрузкой.
При эксплуатации изделий ударные ускорения могут достигать 5g
(g – ускорение свободного падения, м/с
2
) на самолетах и танках, 10g – в кузовах
движущихся автомобилей, 15g – на кораблях большого тоннажа, 25g – при
аварийной посадке самолетов.
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 27
- 28
- 29
- 30
- 31
- …
- следующая ›
- последняя »
