Конструктивные схемы автомобилей с гибридными силовыми установками. Бахмутов С.В - 57 стр.

  Система тягового электрооборудования выполнена, на основе выпускаемых
в настоящее время отечественной промышленностью компонентов. В ней
использованы наиболее эффективные и экономичные способы и средства
преобразования электрической энергии в механическую и управления
тяговым электродвигателем. В ее состав входят (рис. 41) асинхронная
обратимая электромашина; блок преобразования энергии и управления; блок
силовой коммутации; пульт управления; блок управления режимами
электромашины; распределительная панель; блок аккумуляторных батарей.


                             1           2               3       4




                5      6                7                    3
         Рис. 41. Система управления тяговым электродвигателем.

     Размещение пульта управления и блока управления режимами
электромашины представлено на рис. 42. Установка на автомобиле блока
преобразования энергии и управления; блока силовой коммутации и блока
аккумуляторных батарей – на рис. 43.
    В качестве обратимой электрической машины выбран асинхронный
электродвигатель АМ – 60 максимальной мощностью 30 кВт. Рабочее
напряжение электродвигателя 120 В. Поэтому в качестве накопителей
установлены 10 аккумуляторных батарей «Оптима» D 1000.




                                                                     57