Глобальная морская система связи при бедствии и для обеспечения безопасности. Бакланов Е.Н. - 58 стр.

    Передача ведется в режиме УБПЧ с прямой коррекцией ошибок
(FEC), что позволяет принимать эти сообщения с помощью радиоте-
лексного терминала, работающего в режиме FEC, или при помощи
специальных автоматических приёмников системы NAVTEX.
    Формат передаваемых сообщений содержит следующие слу-
жебные составляющие:
    - ZCZC - отметка начала сообщения.
    - B1B2##
         B1 - идентификатор передающей радиостанции (буква);
         B2 - указатель категории сообщения (буква);
         ## - порядковый номер сообщения (число).
    - NNNN - отметка конца сообщения.


Категории сообщений системы NAVTEX:
    A - навигационные предупреждения;
    B - метеорологические предупреждения;
    C - ледовые обзоры;
    D - информация по поиску и спасению;
    E - прогнозы погоды;
    F - сообщения лоцманской службы;
    G - сообщения системы ДЕККА;
    H - сообщения системы ЛОРАН;
    I - сообщения системы ОМЕГА;
    J - сообщения спутниковой навигационной системы;
    K - сообщения других средств электронной навигации;
    L - навигационные сообщения (дополнительно к букве А);
    M-Y - зарезервированные обозначения;
    Z - нет сообщений.
    Задача судового оператора (судоводителя) запрограммировать
автоматический приемник на получение сообщений от определенных
береговых станций и только тех категорий, которые необходимы,
                               58