ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
ПП – почтовые с двумя кладовыми и сортировочными залами (модель 61-516:
P
= 22 т,
T
= 48 т,
F
= 51 м
2
);
ПП-1 – почтовые для перевозки грузов в контейнерах и обмена их в пути
следования (45 контейнеров объем по 1,6 м
3
,
F
= 53,5 м
2
);
Багажный (модель 61-517);
Багажно-почтовый (
P
= 10 + 10 = 20 т);
Вагон-ресторан;
Вагон-электростанция (3 дизель-генератора общей мощности 600 кВт).
Основными параметрами пассажирских вагонов являются: населенность или
число мест (
n ), тара (
T
, т), база вагона ( l2 , м), длина кузова наружная (
К
L2 , м),
конструкционная скорость (км/ч), габарит по ГОСТ 9238-83.
К основным технико-экономическим показателям и параметрам пассажирских
вагонов относятся:
1.
Коэффициент тары nTК
Тп
=
, т/пасс;
2.
Коэффициент населенности
KL
LnK
K
2
2
=
, пасс/м;
3.
Средний коэффициент теплопередачи кузова вагона:
-
для перевозки пассажиров ≤ 1,11 Вт/(м
2
⋅К);
-
почтовых ≤ 1,16 Вт/(м
2
⋅К);
-
багажных ≤ 1,34 Вт/(м
2
⋅К);
4.
Средняя температура воздуха в пассажирских помещениях:
-
летом
В
t
= 24 ± 2 °С при
Н
t
≤ +40 °С.;
-
зимой
В
t ≥ 18 °С при
Н
t ≥ –40 °С.
Номер пассажирского вагона состоит из 8 цифр:
первая цифра «0» – определяет род вагона;
вторая и третья – цифровой индекс дороги приписки (дорога может иметь
несколько индексов, например, на Московской ж.д. индексы
«17
÷23»);
четвертая – тип вагона (например, 0 – мягкий и жестко-мягкий; 1 – купейный; 2
– жесткий открытой планировки; 3 – межобластной с
местами для сидения; 4 – почтовый; 5 – багажный и почтово-
багажный; 6 – вагон-ресторан; 7 – служебно-технический; 8
– вагон других ведомств);
пятая, шестая, седьмая – определяют разновидность основных типов вагонов,
планировку, типы тормозов и др.;
восьмая – контрольный знак для проверки правильности считывания
номера и
его учета в ЭВМ.
Для облегчения считывания номер пишется в виде дроби, где в числителе
первые три цифры, а в знаменателе – остальные пять цифр.
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 6
- 7
- 8
- 9
- 10
- …
- следующая ›
- последняя »
