Основы гидрофизики. Беховых Л.А - 47 стр.

     Акустические свойства снега проявляются в скрипе под
лыжами, полозьями саней, под ногами пешеходов и в других
случаях. Скрип снега зависит от его плотности, давления на не-
го, от температуры. Замечено, что скрип слышен при темпера-
туре от -2 до -20°С; ниже этой температуры скрип не слышен.
Связь скрипа с температурой можно объяснить тем, что с пони-
жением температуры увеличивается прочность снежных кри-
сталлов, и поэтому излом их под давлением сопровождается
звуком. При температуре ниже -20°С снежинки достаточно
прочны и очень мало ломаются под давлением.
     Скорость звука в снеге измеряется различными способами.
Установлено, что она зависит от плотности снега. Например,
при ρ = 125 кг/м3 скорость равна 227 м/с, а при ρ = 280 кг/м3 –
только 207 м/с. Таким образом, скорость распространения звука
в снеге при одной и той же структуре обратно пропорциональна
плотности снега. Замечена также незначительная связь скоро-
сти распространения звука от температуры снега. При t = 0°С и
t = -23°С скорость распространения звука, соответственно, со-
ставляет 247 и 230 м/с. В то же время при одинаковой плотности
коэффициент отражения увеличивается с увеличением частоты.
     5. Механические свойства снега имеют большое значение
при использовании его в качестве строительного материала, при
транспортировке по нему грузов, а также при изучении снежных
лавин.
     Предельное сопротивление снега сдвигу определяется сила-
ми сцепления между его зернами и силами внутреннего трения,
которые, в свою очередь, зависят от плотности, строения и тем-
пературы снега, а также от давления и деформирования. Оно
определяется по формуле
                          Pτ = C + fP,                    (1.37)
где C – сила сцепления;
    f – коэффициент внутреннего трения;
    P – сила нормального давления на поверхности среза.
     Сила сцепления снега определяется в природных условиях
по усилию, которое необходимо приложить к образцу для среза
его по горизонтальной плоскости. Исследования показали срав-
нительно незначительное увеличение силы сцепления свежего
снега до (0,01-0,02)·105 Па в зависимости от его плотности. При

                              47