ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
Передача деталей с одно операции на другую может
производится по штучно, либо партиями. При передаче
изделий транспортными партиями рассчитывают ритм
линии:
R = p * J
зап
,
где р- число изделий в транспортной партии, шт.
В зависимости от веса детали и средней трудоемкости
ее обработки величина транспортной партии может быть
определена по таблице 1.1.
Таблица 1.1
Размер транспортной партии в зависимости от
трудоемкости и веса деталей (шт.).
Средняя трудоемкость операции по обработке
детали, нормо-час.
Масса
детали, кг.
До 0,02 0,21-0,04 0,041-0,08 0,08-
0,018
До 0,1 100 50 20 10
0,11-0,2 50 20 20 10
0,21-0,5 20 20 10 5
0,51-1,0 10 10 5 2
1,1-2,0 5 5 2 2
2,1-5,0 2 2 2 1
5,1-10,0 1 1 1 1
Для многопредметной (переменно-поточной)
поточной линии рассчитывается частный такт:
,/,
60*)1(
миншт
N
nF
J
зап
i
g
i
зап
−
=
где F
g
- действительный фонд времени работы
оборудования при обработке данного изделия, час;
n – допустимый коэффициент потерь времени на
переналадку линии (0,02-0,08).
Действительный фонд времени работы оборудования
при обработке данного изделия может быть определен по
формуле:
закр
g
i
g
K
F
F
= ,
где К
закр.
- коэффициент закрепления операций.
3. Синхронизация операций технологического
процесса
После того, как сделан выбор поточной линии (одно-
предметной или многопредметной) на основании
технологии и номенклатуры изготовляемой продукции,
устанавливается степень непрерывности. Она определяется
исходя из сопоставления времени выполнения отдельных
операций технологического процесса и такта потока. Если
их отношение равно или кратно ( допускается отклонение в
пределах 5-7%), то технологический процесс считается
синхронизированным и выбирается непрерывно-поточную
линию (одно – или многопредметная непрерывно-поточная).
Передача деталей с одно операции на другую может F gi (1 − n ) * 60 i J зап = , шт / мин , производится по штучно, либо партиями. При передаче N зап изделий транспортными партиями рассчитывают ритм линии: где Fg- действительный фонд времени работы R = p * Jзап, оборудования при обработке данного изделия, час; n – допустимый коэффициент потерь времени на где р- число изделий в транспортной партии, шт. переналадку линии (0,02-0,08). Действительный фонд времени работы оборудования В зависимости от веса детали и средней трудоемкости при обработке данного изделия может быть определен по ее обработки величина транспортной партии может быть формуле: определена по таблице 1.1. Таблица 1.1 Fg Размер транспортной партии в зависимости от Fgi = , трудоемкости и веса деталей (шт.). K закр Масса Средняя трудоемкость операции по обработке детали, кг. детали, нормо-час. где Кзакр.- коэффициент закрепления операций. До 0,02 0,21-0,04 0,041-0,08 0,08- 0,018 3. Синхронизация операций технологического До 0,1 100 50 20 10 процесса 0,11-0,2 50 20 20 10 0,21-0,5 20 20 10 5 После того, как сделан выбор поточной линии (одно- 0,51-1,0 10 10 5 2 предметной или многопредметной) на основании 1,1-2,0 5 5 2 2 технологии и номенклатуры изготовляемой продукции, 2,1-5,0 2 2 2 1 устанавливается степень непрерывности. Она определяется 5,1-10,0 1 1 1 1 исходя из сопоставления времени выполнения отдельных операций технологического процесса и такта потока. Если Для многопредметной (переменно-поточной) их отношение равно или кратно ( допускается отклонение в поточной линии рассчитывается частный такт: пределах 5-7%), то технологический процесс считается синхронизированным и выбирается непрерывно-поточную линию (одно – или многопредметная непрерывно-поточная).
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- …
- следующая ›
- последняя »