ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
3
ВВЕДЕНИЕ
Появление сложных систем управления привело к тому, что надежность
аппаратуры стала определяющим фактором обеспечения эффективного использования
этих систем. Первые работы по вопросам надежности в нашей стране были выполнены в
50-е годы академиками АН СССР А.И. Бергом и Н.Г. Бруевичем.
Развитие железнодорожных систем автоматики и телемеханики
, обеспечивающих
бесперебойное и безопасное движение поездов, выдвинуло на передний план
исследования надежности, выполненные профессорами И.Е. Дмитренко, В.В. и Вл.В.
Сапожниковыми [1].
Изучение вопросов надежности принято разделять на три направления [2]. К
первому относят весь перечень вопросов общей теории надежности − научной
дисциплины, изучающей общие закономерности отказов и восстановлений технических
устройств. Ко второму направлению относят вопросы надежности отдельных элементов
и устройств по профилю будущей работы инженера. Третьим направлением является
изучение методов и способов повышения надежности эксплуатируемых систем. В
предлагаемом издании в основном рассматриваются вопросы первых двух направлений
изучения теории надежности, необходимые для персонала, обслуживающего устройства
железнодорожной автоматики и телемеханики.
1.
КРАТКИЕ ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ СВЕДЕНИЯ
В соответствии с ГОСТ 27.002-89 [3] надежность − свойство объекта сохранять во
времени в установленных пределах значения всех параметров, характеризующих
способность выполнять требуемые функции в заданных режимах и условиях
применения, технического обслуживания, ремонтов, хранения и транспортирования.
Надежность объекта оценивается не только во время непосредственной
эксплуатации, но и во время
хранения, транспортирования и ремонтов. Поэтому
надежность является сложным свойством и состоит из сочетания следующих
составляющих: безотказности, долговечности, ремонтопригодности и сохраняемости.
Основной количественной характеристикой надежности элементов является
интенсивность отказов λ(t). Статистически интенсивность отказов определяется по
формуле, ч
− 1
λ()
()
р
t
nt
Nt
с
=
Δ
Δ
,
где N
cр
− среднее число элементов, работоспособных в интервале времени Δ t;
nt()Δ − количество отказавших элементов за период времени Δ t;
Δ t − рассматриваемый интервал времени в часах.
Теоретические сведения по первой задаче.
В период нормальной эксплуатации устройств (исключающей время приработки и
старения) интенсивность отказов является постоянной величиной. В этом случае
вероятность безотказной работы Р(t) определяется по формуле:
Pt e
t
()=
−
λ
.
