ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
43
туров значительна и различие в вертикальных перемещениях контролируемых
точек будет невелико.
Вместе с фиксацией вертикальных перемещений целостной картине де-
формированного состояния поперечных сечений будет способствовать инфор-
мация о горизонтальных перемещениях пролетного строения.
Рис.3.5
Для более тщательного анализа напряженно-деформированного состояния
опытной конструкции предусмотрительным будет замер деформаций в не-
скольких сечениях по длине пролета. Это позволит создать пространственный
образ испытываемой модели и оценить справедливость граничных условий и
вид аппроксимирующих функций, принятых при формировании расчетных мо-
делей.
3.3. Сопоставление результатов теории и эксперимента
Наиболее значимым в настоящей лабораторной работе является оценка на-
пряжений, вызванных короблением сечения, роли замкнутого контура в опре-
делении жесткости пролетного строения.
В частности, из эпюры нормальных напряжений на основе эксперимен-
тальных данных (рис. 3.5) величина
2/
21 ствств
будет характеризовать на-
пряжения изгибного кручения. Сопоставление их с напряжениями (3.13) при
2/
н
bx
позволит указать на справедливость принятых гипотез и, кроме проче-
го, определить угол
, естественно, при гарантированном значении других па-
раметров, входящих в (3.13). Подобный анализ, проведенный для ряда сечений,
тензодатчики
f
2
f
1
b
н
σ
вп2
σ
вп1
σ
ств2
σ
ств2
σ
нп2
σ
нп1
