ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
чает в себя необходимую площадь для выполнения ремонтных работ, а также площадь для временного
размещения демонтированного оборудования. Зоны технологического обслуживания и ремонта обору-
дования следует располагать по периметру оборудования, в них входят размеры рабочих проходов ме-
жду смежным оборудованием, что обеспечивает безопасное выполнение рабочих операций.
Расстановку прессового, таблетировочного, валкового, экструзионного, литьевого и смесительного
оборудования производят в соответствии с технологическими нормами [13].
Планировка размещения оборудования выполняется в масштабе 1:200 с указанием габаритных раз-
меров, примеры планировки для литьевых машин приведены в [2,13].
Производственные помещения с избыточным тепловыделением (прессовые участки, литьевые, экс-
трузионные), располагают, преимущественно, около наружных продольных стен с оконными проемами
для обеспечения естественной вентиляции (аэрации) в теплый период года.
Фронт машин (прессы, литьевые машины, зкструдеры) необходимо размещать перпендикулярно
оконным проемам (во избежание попадания на рабочих вредных выделений).
В качестве внутрицехового транспорта на предприятиях по переработке полимерных материалов
наибольшее распространение получили самоходные электрические тележки, безрельсовые напольные
тягачи, грузовые тележки с подъемными вилами, штабелеры, конвейеры различных конструкций, а
также устройства пневмотранспорта.
Погрузчики являются универсальными машинами (на резиновом ходу) напольного транспорта, ис-
пользуемыми для работ с тарно-штуч-ными и сыпучими грузами. В зависимости от характера перево-
зимых материалов погрузчики могут комплектоваться различными сменными грузозахватными приспо-
соблениями, например, транспортировка, перевозка и штабелирование длинномерных грузов осуществ-
ляется погрузчиками с боковым выдвижным грузозахватным подъемником.
Безрельсовые напольные тягачи предназначены для работы с прицепами, они оснащаются двигате-
лями постоянного тока, источником питания которых служит аккумуляторная батарея. Прицепные те-
лежки к электротягачам по конструкции различаются в зависимости от размеров груза, его массы и
формы.
Самоходные электрические тележки обеспечивают механизированную загрузку тары, поддонов или
контейнеров.
Самоходные тележки с подъемной платформой, управляемые с площадки, используют для транс-
портирования штучных грузов в таре или без тары.
Грузовые тележки с подъемными вилами предназначены для перемещения грузов, уложенных на
поддоне или в стандартную тару размером (мм) 400×300; 600×400; 800×600 и 1200×800, а также для
транспортирования штучных грузов массой до 1 тонны. Подъем вил осуществляется с помощью гид-
равлических устройств.
Тележки – штабелеры предназначены для подъема и транспортирования штучных грузов на поддо-
нах и в таре.
Для транспортировки изделий, сырья и полуфабрикатов, а также организации технологических
процессов (связывая отдельные операции производственного цикла) широко применяется конвейерный
транспорт. В производствах по переработке полимерных материалов (в литьевых и прессовых цехах, в
сборочных цехах шинных заводов) наибольшее распространение получили подвесные конвейеры с кре-
плением кареток с подвесками для грузов к тяговому органу.
Подвесные конвейеры, помимо своего прямого назначения в качестве транспортного средства, час-
то выполняют также функцию промежуточных складов, обеспечивая работу участков с различным ре-
жимом работы, частично компенсируя потери при простоях оборудования. Эти качества определяют
применение подвесных грузонесущих контейнеров для межоперационного транспорта, в том числе для
поточных линий.
На складах для механизации погрузочно-разгрузочных работ широко применяются ленточные кон-
вейеры и рольганги.
Выбор типа внутрицехового транспортного устройства более подробно рассматривается в [15].
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 31
- 32
- 33
- 34
- 35
- …
- следующая ›
- последняя »
