Электрические и электронные аппараты. Беляев В.Л - 13 стр.

UptoLike

Составители: 

Наиболее широкое применение подучили электромагнитные контакторы, т. е.
имеющие электромагнитный привод. Контакторы постоянного тока
предназначены для коммутации цепей постоянного тока и, как правило,
приводятся в действие электромагнитом постоянного тока.
Кратчайшее расстояние между контактными поверхностями подвижного
и неподвижного контактов в их разомкнутом положении называется зазором
контакта. Расстояние, на которое переместится из замкнутого
положения
подвижный контакт при удалении неподвижного, называется провалом
контакта. Величина провала выбирается из условий допустимого износа
контактов и обеспечивает соприкосновение контактов, несмотря на их
постепенный износ при работе. Во включенном положении контактора его
контакты должны быть сжаты такой силой, которая обеспечивает выполнение
условий допустимого нагрева контактов при длительном режиме работы
и их
электродинамической стойкости при сквозных токах короткого замыкания.
Основными характеристиками контактора являются механическая и
тяговая. От оптимального согласования этих характеристик во многом зависит
надежная и долговечная работа контактора.
Механическая характеристика - это зависимость момента, создаваемого
силами сопротивления движении подвижной системы, от угла поворота якоря
электромагнита, т.е.
(
)
α
fМ
мех
= .Этот момент создается силами возвратной
(отключающей) и контактной пружин, массой неуравновешенных частей, а
также силами трения. Статическая тяговая характеристика - это зависимость
величины тягового момента электромагнита от угла поворота якоря при
неизменной величине приложенного напряжения на обмотке электромагнита,
т.е.
()
α
fМ
эм
= . Моменты всех сил определяются относительно оси поворота
якоря электромагнита. Типичные для контактора механическая и тяговые
характеристики представлены на рис.14.
График
()
α
fМ
мех
=
представляет собой ломаную линию. В начале
движения при
мах
α
α
= (что соответствует наибольшему зазору между якорем
и сердечником электромагнита) противодействующий момент
создается
усилием предварительного сжатия возвратной пружины, силами трения и силой
тяжести неуравновешенных Относительно оси якоря масс подвижной системы.
На участке от
1
М
мах
α
до
кас
α
момент постепенно нарастает до значения в
результате сжатия возвратной пружины. При соприкосновении подвижного
контакта с неподвижным (при
2
М
кас
α
α
=
) происходит скачкообразное
увеличение противодействующего момента до величины
из-за наличия
предварительного начального сжатия контактной пружины. Величину
изменения момента
можно рассчитать как произведение силы
начального контактного нажатия на расстояние от точки приложения этой силы
до оси поворота якоря. При дальнейшем повороте якоря до α=0 (что и
соответствует соприкосновению якоря с сердечником электромагнита) момент
3
М
23
ММ
13