ВУЗ:
Составители:
74
− для опасных точек:
B
,
Z
iZi
a
ε
=ε ⋅
где ε
B
− максимальная начальная изогнутость вала в точке приведения
(табл.3.3).
3.2.6. Смещение оси вала относительно оси вращения в точке при-
ведения за счет зазоров в опорах, м:
(
)
A Б
B
.
2
Δ
+Δ
Δ=
3.2.7. Эксцентриситеты масс деталей:
3
10
.
i
e
−
=
ω
Таблица 3.3
Максимальная начальная изогнутость вала в точке приведения
Отношение длины вала к его диаметру (L / d)
ε
В
, мм
До 20 0,060
Свыше 20 до 50 0,075
Свыше 50 0,090
3.2.8. Приведенные эксцентриситеты масс деталей, м:
B
.
Y
i
i
i
e
e
a
=
3.2.9. Приведенный (к точке В) эксцентриситет деталей, м:
BBB
ЕЕВ
1
1
n
iii
i
E
me
mm
=
=
⋅
⋅
∑
,
где m
iВ
– приведенная масса i-й детали (пункт 3.1.4).
3.2.10. Приведенный к точке В эксцентриситет вала с деталями, м:
BBBB
.
i
EE
=
+Δ +ε
3.2.11. Динамический прогиб оси вала в точке приведения, м:
B
B
1
2
.
1
E
Y =
ω
⎛⎞
−
⎜⎟
ω
⎝⎠
3.2.12. Динамические смещения вала в опасных по жесткости сече-
ниях, м:
B
.
Z
iZiZiZi
AYa
=
⋅+Δ+ε
3.2.13. Динамические смещения центра тяжести деталей, м:
Bi
e.
Yli li ii
AYa⋅=+Δ+ε+
3.2.14. Динамическое смещение вала в точке приведения, м:
BBBB
.AY
=
+Δ +ε
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 72
- 73
- 74
- 75
- 76
- …
- следующая ›
- последняя »
