Организация технологического процесса добычи фрезерного торфа. Беляков В.А - 33 стр.

UptoLike

Составители: 

35
фрезерного торфа при уборке зависит от скорости движения машины,
качества рельефа поверхности полей, от правильности регулирования
скрепера и элеватора.
При работе на высоких скоростях ковши элеватора переполняются и
часть торфа остается на поверхности полей, поэтому при выборе
скоростного режима возникает необходимость определения фактического
коэффициента наполнения ковшей элеватора
tnV
V
К
k
в
н.ф
= , (4.3)
где V
к
вместимость одного ковша, м
3
; n = 3600 U / lчисло ковшей,
проходящих через скрепер за 1 час; Uскорость движения ковшей, м/с; l
расстояние между ковшами, м; t время, затрачиваемое на уборку одного
валка, ч.
При К
н.ф
> 1 рекомендуется уменьшить поступательную скорость
уборочных машин и рассчитать ее по формуле
ц.уб
н.убэ
max
12,0 qb
V
v
γ
,
где v
max
максимальная скорость уборочной машины по условию
технической производительности элеватора, м/с; V
э
производительность
элеватора, м
3
/с; γ
н.уб
насыпная плотность торфа при уборочной
влажности, кг/м
3
; bширина полосы, с которой торф собран в один валок,
м; q
ц.уб
цикловой сбор в пересчете на уборочную влажность, т/га.
Производительность элеватора принимается в соответствии с
технической характеристикой или рассчитывается по формуле
l
UKV
V
нk
э
= ,
где К
н
= 0,90…0,95 – плановый коэффициент наполнения ковшей.
Обозначения остальных символов приведены к (4.3).
После уборки фрезерного торфа можно определить фактический
коэффициент циклового сбора
ф
фф
с.ф
Р
РР
Δ
=α
,
где Р
ф
фактическая удельная загрузка торфа после фрезерования в
пересчете на условную влажность, кг/м
2
; ΔР
ф
потери фрезерной крошки
на всех технологических операциях в пересчете на условную влажность, кг/м
2
.
Так как Р
ф
- ΔР
ф
= 0,1 q
ц.ф
, то можно записать
ф
ц.ф
с
1,0
Р
q
=α
,