Специализированный подвижной состав грузового автотранспорта. Часть II. Бернацкий В.В. - 113 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

МАМИ | Москва

Составители: 

Рубрика: 

113
Представленная конструкция дает возможность загрузить-разгрузить
не только одиночный автомобиль, но и автопоезд. Это наглядно видно на
рис. 5.19.
Рис. 5.19. Загрузка автопоезда с помощью системы мультилифт
Горизонтальное затаскивание кузова с помощью лебедки.
Такой способ смены кузовов отличается простотой. На автомобиле
отсутствуют массивные и сложные наклоняющиеся рамы, уменьшающие
полезную грузоподъемность автомобиля, требующие обслуживания, иногда
капризные в работе. Необходима только лебедка и трос, с помощью которых
происходит горизонтальное затаскивание кузова. Этот процесс изображен на
рис. 5.20. 
      Представленная конструкция дает возможность загрузить-разгрузить
не только одиночный автомобиль, но и автопоезд. Это наглядно видно на
рис. 5.19.




         Рис. 5.19. Загрузка автопоезда с помощью системы мультилифт

     Горизонтальное затаскивание кузова с помощью лебедки.

      Такой способ смены кузовов отличается простотой. На автомобиле
отсутствуют массивные и сложные наклоняющиеся рамы, уменьшающие
полезную грузоподъемность автомобиля, требующие обслуживания, иногда
капризные в работе. Необходима только лебедка и трос, с помощью которых
происходит горизонтальное затаскивание кузова. Этот процесс изображен на
рис. 5.20.

                                                                       113

Страницы